福特翼搏怎么样,福特翼搏怎么样2013

长安福特翼搏油耗情况怎么样？能不能算是最省油的SUV?

我朋友跟我各种吹牛没喊，说福特翼搏各种的省油，又经济什么的。还说是最省油的SUV，有没有懂车的朋友颤陪，帮我科普下？我朋友跟我各种吹牛，说福特 翼搏 （ 查成交价 | 车型详解 ）各种的省油，枯洞野又经济什么的。还说是最省油的SUV，有没有懂车的朋友，帮我科普下？ 福特翼搏在油耗方面它还是给我了一点小惊喜的，因为一开始就是预计着不会耗太多，车身不大，动力也不是很强，油耗自然不会多，但使用了以后发现，是真的惊喜，基本保持在七八点左右，也大大降低了我以后的消费。翼搏的1.5L的工信部综合油耗顶配才6.5L/百公里，而1.0T的最低也才5.7升/百公里。燃油经济性还是相当不错的。而SUV的油耗本来就很高，所以福特翼搏应该能算是最省油的SUV了吧。 车子油耗除了与车子本身燃油经济性有关外，还与车主开车习惯、路况等有关，而且夏天开空调，油耗也会高一些。我的翼搏是1.5手动尊贵型，油耗的话，我现在全程开空调，市区差不多7个油左右，高速会低一些，所以我觉得还算是比较省油的吧。 @2019

福特翼博15年的质量怎么样

好。根据查询福特汪镇翼博相关资料得知，福特翼博15年的质量还可以挺好。总的来说还是通过性以及动力性能相对比较满意。

1、车肢闷型很有个性，比较年轻化，前脸看有点呆呆萌萌的，大灯又很犀利历陵弯，小巧灵活。

2、车的地盘比一般小型SUV都高，福特的地盘很扎实，操控性更是没得说，高速跑起来很稳。

3、油耗，动力表现都不错。车型小，车内空间还是相当不错的，停车也很方便。

福特翼搏车质量怎么样，福特新翼博优缺点

小次郎~背着书包上学......看Wing Beat的时候总会在心里唱一段缺谨《小次郎》。人们学着小心翼翼地背这么大的书包吗？刚开始看wingbeat总觉得有点别扭。毕竟在小型SUV上加装后置备胎真的是前无古人的设计。我很佩服福特设计师的大胆设计。

都说一个人成熟的标志就是习惯看到自己不喜欢的东西，所以后来我又抱着欣赏的态度去欣赏Wingbeat，发现这个小书包才是Wingbeat的亮点。没有小书包，我根本拿不到灵魂。

小型SUV市场这几年竞争非常激烈，各大厂商都想在小型SUV市场分一杯羹。福特在几年前推出了wingbeat，打算用wingbeat来承载小型SUV的大梁。可惜的是，外形太小，内饰不够精致的Wing Beat无法引起大家的兴趣，所以Wing Beat只能走向2019年停产的命运。虽然目前Wingbeat已经停产，但还是想和大家分享一下这么有意思的车。

翼拍的外部可以说分为两个层次。爱好者喜欢它娇小的体型，同时又有点桀骜不驯的外观，不喜欢它的人则对拉起来的A0级车嗤之以鼻。就我个人而言，翼搏上的肌肉线条相当吸引我的心，小巧的车身在城市道路上有很大的灵活性。通常作为代步的时候比其他A0级车更有个性。

众所周知，翼搏其实是福特 嘉年华 的高配版。对于这种车来说，热爱运动是天生的而不是不成熟的。我一直喜欢悬挂硬朗的车型。如果我对一辆车的评价是55的舒适性和运动性，这辆车的底盘对大多数人来说会略硬。我觉得翼拍的跑步质感是3分舒适7分运动。底盘操控层面，翼搏是一款小型SUV，驾驶乐趣很大。舒服吗？它不存在。

在Wingbeat再次推出2.0L版本之前，2.0的发动机对于这款车来说太躁动了，所以后来Wingbeat只推出了1.5L三缸发动机+6AT作为动力配置。这台1.5L自然吸气发动机，120马力，150扭矩，放上翼搏，动力表现恰到好处。只是在高速急加速的时候，6AT变速箱的反应真想让我靠边打车回家。高速加速时，变速箱的反应不是立即降档，而是通过憋住转速拉高来挤压扭矩，必然影响整个加速体验，让全车动力肉爆。

2019款翼搏的内饰终于赶上潮流了，改款前的中控简直无法直视。同时，在用料和做工备岁上，Wingbeat比以前有了很大的进步。虽然内饰大面积采用塑料材质，但至少经常接触的中控和方向盘都是搪塑材质。同时内饰的塑料件看起来也没那么便宜。

wingbeat的后排空我们不用太担心。虽然腿部空并不宽裕，但是座椅的舒适性很高，主要表现在座椅对大腿的支撑，坐垫的尺寸很大。我觉得翼搏在乘坐舒适性上比很多日系紧凑型SUV都要好。

总结:很多朋友都很关心伏滚基福特翼搏的质量。事实上，这几年来Wingbeat并没有出现召回和太多的质量投诉。总的来说，Wingbeat的质量比较稳定。新福特翼博的优缺点很明显。优点是内饰与时俱进，后排座椅乘坐舒适性好，悬挂充满驾驶乐趣。缺点是车身比例不够协调，6AT变速箱体验差，全系采用三缸发动机。

@2019

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