菲亚特菲翔怎么样,菲亚特菲翔怎么样?值得入手吗?
菲亚特菲翔耐开吗
耐开。
菲亚特菲翔这款车还是可以的，做工很细，整车的质量都很好，很舒适，装备的1.4T发动机动力是很强劲的，经济型也很好，基本上是这个级别装备1.4T发动机最便宜的车型了，性价比较高，比较耐开。
菲亚特菲翔(viaggio)，其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔(Viaggio)这款车外，广汽菲亚特还将开发一款两厢产品，未来还将出口到欧洲，并作为菲亚特博悦的替代者。
广汽菲亚特的车怎么样
问题一：广汽菲亚特菲翔怎么样? 只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力
后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了
油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降俯少
动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少
相比T保养而言 更觉得还是NA好
舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有
当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了
而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用
具体的可以百度 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力
问题二：广汽菲亚特这个车怎么样 菲亚特有意大利血统，这车在中国保有量不是很高，可能维修这方面稍微麻烦点
问题三：广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样 小毛病多吗 发动机是配件是进口，国内组装，1.4T-JET发动机，已经在博悦上用了6年了，技术很成熟，质量早已经得到市场的检验，楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史，发动机技术是非常先进和成熟的，也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一，小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了，作为一个国际一线品牌，做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的，怠速的时候特别安静，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。
菲翔上市已经两年，从目前情况看，和大众DSG一样，菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心，因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品，我身边两个朋友开的大众神车，都是DSG，两年多了一点问题没出，我本人的是菲亚特致悦，1万公里了，没任何问题。
其他一切OK，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。
问题四：广汽菲亚特这个车怎么样 广汽菲亚特的型号比较多的其中有.博悦，由广汽菲亚特引进的博悦，有着非常强大的操控性，并且由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，在靓丽的外观下，有着强劲的动力，低排放、高性能的菲亚特1.4T-JET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。2.朋多，也是菲亚特为了打造家庭型经济用车的而推出的高性能的改装版本。领雅：菲亚特领雅（Linea）是一款由菲亚特造型中心设计的三厢车，它不仅外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。它适合各种场合的使用，堪称家庭主要用车的最好选择，众多的优势使得它在全球发布时一夜之间成为了瞩目的焦点。
其实现在菲亚特的菲翔也是不错的 你可以考虑一下！！！
希望我的回答可以帮助你
问题五：广汽菲亚特和广汽菲克生产的哪个质量好 我比较了解广菲，我来解答下：广汽菲亚特和广汽菲克是同一个公司，所以它的制造水平是一样的，有同样的质量保证。广汽菲亚特是之前的名字，现在它改名成广汽菲克而已。所以改名前的车挂的还是广汽菲亚特的标，而改名后，以后所有它制造的车磨键都挂广键链汽菲克的标识。
补充下：广菲11年成立，是广汽和菲亚特合资。之后14年左右，菲亚特全资收购了克莱斯勒，公司更名菲克集团。所以，目前的广汽菲克是广汽和菲克集团合资，里面有广汽，菲亚特和克莱斯勒三方，公司是一个公司，但同时产菲亚特和克莱斯勒的车（JEEP是克莱斯勒旗下）。
问题六：菲亚特的车到底好不好？ 不好，现在进口车又贵，性价比超高，保养费肯定好贵。建议不要买。
问题七：广汽菲亚特怎么样 贵您是想问菲翔这款车。车自身还是不错的，菲亚特通过广汽重新回到中国市场，之前南京菲亚特的失败给人留下来些阴影，但是车还是不错的，菲翔作为家用车，如果您当地的维修保养比较方便的话可以考虑。品牌建设和4S店体系的尚未完善影响了菲亚特的整体市场销售。
问题八：广汽菲亚特的车子质量怎么样 菲亚特是个好车，但是中国水土不服，品牌认可度少，保有量一般，维修二手都不划算。建议选购同价位保有量大车型。
问题九：稿游孙广汽菲亚特怎么样～大概多少钱 菲亚特车还是不错的，看你当地的保有量怎么样，要是基本看不到还是不要选的好，后市场会很不好，而且这个价位不是玩个性的。
菲亚特菲翔怎么样
中国哪个国家卖的车最差？
有人说是法国车，
有人说是英国车。
你们都错了！
是意大利语！
兰博基尼-阿文塔多
中国路上的意大利车真的很少见，
让我们撇开昂贵的商品，如兰博和法拉利。
甚至像菲亚特这样的民用家用车，
都是已经灭绝的远古生物。
菲亚特-126P
以菲亚特为代表的意大利家用车，
现在进入中国还不晚，
80后进口菲亚特126P，
90后，南京菲亚特Pelio，周末风，
都是童年不可磨灭的记忆。
南京菲亚特-佩利奥
2007年南京菲亚特解散后，
广汽菲亚特很快在2010年卷土重来。
但是，中国人还是不买账，
菲亚特第二次退出中国市场，
现在看来只是时间问题。
菲亚特-500
意大利家用车不受中国人欢迎的原因，
不是因为真的没用，
最大的问题其实是一个词，
小。
菲亚特-彭多
公平地说，
彭多作为代表，意思是民用车，
确实有一套底盘调校，
无论是弯道极限还是驾驶乐趣，
两者都比同时期的主流日系和德系对手强很多。
但是你很小！
它不仅看起来更小，
而且坐在后排真的很小，
你不用再和本田飞度竞争了，
大众POLO的后排比你的舒服。
在中国人眼里，
操纵有什么用？
可以当饭吃吗？
后排这么小，
婆婆和公公怎么坐后排？
广汽菲亚特-菲翔
更可怕的是，
知道菲亚特人喜欢大车和大后排，
不是迎合市场，
第二次来到中国的广汽菲亚特，
还是后排樱历誉的超小型车，比如菲翔，致悦。
除了小尺寸和空，
意大利汽车的品牌认知度仍然很低，
可靠性和耐用性差。
阿尔法·罗密欧-朱利亚
中国人以爱面子著称，
别人对自己的看法比他们对自己的看法更重要，
不要谈论菲亚特，它正在消亡，
即使是小圈子里的大马力阿尔法罗密欧，
知道这个品牌的普通中国人不多，
倒三角网和侧挂车牌，
甚至会被身边的人形容为丑。
南京菲亚特-晚期周峰
此外，意大利汽车的质量控制很差，
这导致不断的失败和故障，
即使老窗上不去，故障灯灭不了，
但是新车烧机油漏冷却液真的很烦。
南京菲亚特-派朗
而且，
菲亚特这个不擅长车辆可靠性控制的车企，
甚至发现克莱斯勒集团的婚姻同样可靠性差！
虚弱的工会，
一款改款车如飞跃诞生了，
带回中国销售！
当你是中国人，难道你不知烂肢道这是一种奇怪的酷方式吗？
菲亚特-飞跃
意大利车在中国人眼里有那么多槽点，
这只能在竞争日益激烈的中国汽车市场中被打败，
多年来，市场份额很小，
备件很贵很难找，二手车一文不值，
那么买的人就更少了脊段。
经历几个无尽的循环，
只能应验马太福音弱者更弱，
直到被消耗至死。
不管怎样，
意大利车在中国民用车市场起步早，
但我甚至赶不上最后一集，
太迟了吗？
从菲亚特在中国的现状来看，
既不是新车，
也没有国六车型，
永远不会太晚。
咳嗽。。。
但是一个牌子还是有希望的~
只是不是乘用车而已~
15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗？
没有大事故价格合适可以买。
菲亚特外观漂亮，内饰质感不错，行驶品质也很优秀，公里数也不是很多扮滑，如果没有事故，车况又好，那么看车的时候带上懂行的试下车，只要三大件没问题那就可以入手，这车不保值，所以价格对你肯定有诱惑力，记得留出修车钱。
但是这个车保有量少，以后可能不好修，而且保值率低。最好还是别买太小众的车。
菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵则败。
菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。
1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。
2018年6月，菲厅盯腊亚特宣布撤出中国市场。
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