看了就知道，科鲁兹6AT变速箱通病，怎么修省钱

　　科鲁兹6AT变速箱的通病主要有两个：一个是变速箱电脑问题，一个是变速箱缓冲片问题。

　　解决通病的维修方案：先判定是电脑还是缓冲片的问题引起的故障。判定故障根源是维修的关键。然后，哪里坏了修哪里就能彻底解决问题。换改进的缓冲片，维修电脑换改进的电脑配件，或是换改进的变速箱电脑。

　　就是这宝宝有故障了。

　　在雪佛兰科鲁兹变速箱故障维修中，准确判断是维修的关键，只有对故障有精准的判定，才能在哪里坏了修哪里，不需要换没有必要换的零件，就省钱。要是，不能在维修科鲁兹故障之前，准确判断故障，就要把认为可能会引起故障的零件一个一个换了。然后，试车，看看故障解决了没有，要是认为可能会一起故障的零件中没有引起故障的零件，就很可能解决不了雪佛兰科鲁兹变速箱的故障问题。维修时间和维修费用还没少花。在更换损坏零件的时候，一定要质量好的零件，这样其实也会节省维修科鲁兹变速箱的费用。原因很简单，好的零件质量好，耐用，就不容易出现变速箱故障问题。一般情况是原厂的零件比副厂的好。但是，也有的时候，改进的比原厂的好。就比如，科鲁兹变速箱内部的缓冲片，改进的就比原厂的要好，要耐用。变速箱装配水平也是减少科鲁兹变速箱故障维修费用中不能轻视的。少装一颗螺丝，都会引起变速箱故障，导致科鲁兹变速箱故障维修前功尽弃，维修返工也是要钱的。科鲁兹变速箱故障维修好了，不是完事大吉了。维修后的保养也是要做的。定期给变速箱做换油保养，可以在一定程度上，保证雪佛兰科鲁兹变速箱正常行驶，减少出现变速箱故障问题。

　　这是抬下来的科鲁兹6AT变速箱。同样装配这款通用6AT手自一体变速箱的车有：雪佛兰科鲁兹，雪佛兰景程，雪佛兰爱唯欧、雪佛兰迈锐宝、雪佛兰迈锐宝XL、别克英朗、别克凯越、别克君越、别克君威、别克威朗、别克科帕奇、别克GL8等。

　　变矩器。是易损件之一。如果变矩器损坏了。车开到50码左右的时候，会有像过减速带一样的抖动感。车在加速的时候，动力传输会出现异常。科鲁兹变速箱的变矩器有故障的主要原因是，变矩器内部涡轮，导轮，定叶轮，单向锁止离合器等零件损坏引起变矩器故障。可以通过维修变矩器解决故障问题。切割开变矩器把损坏的零件换了，重新焊接好修复好的变矩器，检查变矩器的平衡性，看看有没有泄露的问题。如果一切正常就可以装车使用了。

　　打开油底盒就能看到阀体总成。把其中的电脑和阀体拆出来检查。阀体和电脑都有一定的故障率。特别是变速箱电脑，可以说是通病。

　　这就是变速箱电脑。

　　15年之前出厂的车，搭配的变速箱电脑上的零件质量不是太好，遇到变速箱高温，机械磨损严重，变速箱油中有大量杂质，铁屑等情况的时候，内部的电磁阀，传感器等零件会出现故障，引发变速箱电脑问题的发生。所以，电脑容易坏。维修变速箱电脑，换改进的电脑配件，或是换改进的变速箱电脑就能彻底解决问题。

　　拆了头壳固定螺丝。检查头壳上的油泵和中壳内部的传动总成。

　　这是油泵。如果油泵损坏。车会出现偶发性的没有6挡的问题。或是加速有无力感，动力传输中断，车辆无法行驶等问题。油泵损坏，多少是缓冲片损坏，引发变速箱机械磨损严重，造成变速箱故障发生。

　　这是传动总成。如果传动总成中的机械零件出现故障。变速箱换挡会有异常问题。常见的有，换挡顿挫，冲击，发动机空转，加油不加速，加速无力，没倒挡或没前进挡的问题。主要是缓冲片损坏造成的机械零件严重损坏，引发的故障。

　　套在铝鼓上损坏的缓冲片。缓冲片损坏初期是断开一个口，时间长了，就会断成好多段。断片会在变速箱中到处游走，对其他正常工作的零件造成伤害，引发科鲁兹6AT变速箱严重的机械故障。

　　损坏的太阳轮是缓冲片断片把它磨损，打坏的。

　　损坏的行星架，也是缓冲片打坏的。

　　科鲁兹6AT变速箱损坏会有很多种故障表现。要想彻底维修好故障，需要好好的对变速箱进行整体检查。确定是哪里的问题造成的故障表现。，找到故障发生的根源在哪里。也就是先判定故障。这样能有针对性的维修。才能彻底解决科鲁兹6AT变速箱的故障问题。能降低维修费用和维修时间。途便变速箱，可以帮忙判定故障，降低维修费用。变速箱问题有不懂的可以问。当然，要是像无头苍蝇一样，没有目的性的维修，很可能没有办法解决故障问题。有的车友，变速箱大修过，没过多久，问题有出现，或是更严重了，就是因为没有找到变速箱故障根源，没有彻底解决问题造成的。1