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时间:2022年10月16日 阅读: 114
宝骏310定位于小型车,指导价3.68万起,具备燃油经济性 文/夙靳霁 说起宝骏这个汽车品牌,很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌,按理来说这两个品牌为一家,但是两个品牌的...

宝骏310定位于小型车,指导价3.68万起,具备燃油经济性

文/夙靳霁

说起宝骏这个汽车品牌,很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌,按理来说这两个品牌为一家,但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代,而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。

宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步,旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚,非但如此,甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局,一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场,另一方面,用宝骏来增加家用代步的选择。

在宝骏旗下,有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型,这款车型的命名为310,并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型,同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm,宽度和高度分别是1680mm/1450mm,轴距为2550mm。

这款车的外在条件比较一般,它的前脸呈现出的是低趴式的风格,引擎盖的坡度比较大,能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大,其中有着三根金属饰条排列,排列的造型像是百叶窗式的风格。

而格栅两侧的大灯造型也比较常规,这款车只有远近光灯的配置,并且全系采用的都是卤素光源,部分车型配有前雾灯。在格栅的下方,是一处黑色的硬塑料饰板,这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。

宝骏310的车身留白较多,并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺,它的上腰身有着角度较大的斜线弧度,和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型,配合上腰线修饰着这款车的车门部分。

它的轮眉部分有着黑色的护板,但这处护板只是局部的结构,底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小,全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置,但是余下的车型有着16英寸的备胎。

车尾有着明显的斜坡式设计,它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近,只是有着棱角的边缘,尾灯布局独立,采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板,下方隐藏着单边单出的排气尾杠。

车内的硬塑料感很强烈,除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外,车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质,并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型,只有很少的娱乐功能。

它的仪表盘处也是传统的物理表盘,中间的显示屏非常小,并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质,除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外,整个操控的部件都是硬塑料的材质。

这款车的动力是1.2L排量,好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米,无论是从它的账面看还是实际操控感,这款车的动力都很一般,只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感,并且加速的感觉也很"佛系"。

宝骏310的整体表现没什么亮点,它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受,但是对于年轻一些的消费者来说,这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般,并且用料廉价,但是它的价格并不高,并且油耗方面具备着燃油经济性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RC-5/RC-5W:当情怀不再溢价,你离掀背/旅行车最近的一次

前两天,新宝骏RC-5、RC-5W正式上市。RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型,官方指导价5.98-10.98万元。RC-5W共推出6款车型,官方指导价7.28-11.28万元。这两款车的上市也是再一次刷新个性的标杆。前几年,宝骏品牌以低价位的产品成功打入低端市场,从而获得了巨大的用户量。而旗下的310、360、730等车型也是销量榜的常客。当宝骏品牌使用全新徽标以后,又开启了细分市场的新征途,在售车型的?RS-5、?RS-3,轿车RC6、E300和MPV?RM-5,外观风格也一改之前老产品的"乡镇风格",变得更加年轻和潮流了。乍一看RC-5与RC-5W,各自不同的定位使得彼此的外观有着明显的差异,但细品二者的设计部分,传递同种想法的设计表达的理念却十分清晰。前脸都采用星际几何造型,星辉矩阵式的进气格栅搭配上前卫的LED日行灯,整体上显得大气而精致,贯穿式的LED尾灯,点亮效果也比较好看。不过两车也稍显不同,新宝骏RC-5采用了溜背式的造型,给整车增添了一些运动感;新宝骏RC-5W采用旅行瓦罐车的设计,在RC-5设计的基础上,通过熏黑的B柱、C柱以及D柱,打造的悬浮式车顶,以及瓦罐车的车尾部分,让RC-5W的身姿又平添了几分不同的韵味。虽然大部分年轻人都是颜控,但这并不意味着造车只要有个外观就能赢得消费者的认可。智能、网联仍旧是新宝骏RC-5与RC-5W的口号。全系标配了领先的新宝骏车联网系统,采用时下流行的连屏设计,一句“你好,宝骏”就可以对音乐、导航、车窗、雨刷器等进行控制,尤其在行车过程中,使用起来十分便捷。值得一提的是,这套车载互联系统可支持在10.25英寸大屏上投屏,还支持导航电话空调微信等功能,除此之外,新车还配备了车家互联系统,可以远程控制智能家居,令车辆不再仅仅是一种出行工具,而是承载了更多与家的连接。新车还支持手机远程控制,下载相关APP并连接至手机就可以远程操控车辆,其中包括上锁/解锁、空调、车窗的开闭等。除此之外,在智能驾驶辅助方面,RC-5与RC-5W搭载了自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、防碰撞系统等多种智能驾驶辅助功能,将用车安全进一步提高。不过最低配的安全配置就不尽人意了,双安全气囊并不意外,主动安全方面却只有ABS防抱死系统,性价比虽然高,但想买最低配的话需要想清楚这点。包括这套备受吐槽的前麦弗逊独立前悬+后扭力梁非独立悬架的组合。RC-5、RC-5W搭载的是1.5L自吸和1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为99马力和147马力,这两款发动机的动力调校都比较保守,再加上搭配的CVT变速箱就明白了,其实还是以经济性为主的车型。当然,不管如何都抵不住新车便宜,配置厚道,空间宽裕,一种掀背一种旅行,这个售价完全没有情怀的溢价,这可能就是你离掀背/旅行车最近的一次。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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建议吉利或者奇瑞。我是吉利车主,三年半了,没一点问题。