手自一体的车手动挡怎么开？

　　从来没开过手动挡，但是听说手自一体的车用好手动模式很好用，所以想知道具体该怎么用，包括超车上下坡等。频繁换挡对变速箱有伤害吗

　　变速箱没什么，但是意义不大除非变速箱换挡逻辑有问题，不然让他自己换就好了，需要动力的时候油门踩深点就好了

　　手自一体车切换到手动模式，行车电脑也有保护措施，也就是你不能随心所欲的换挡。比如下坡了，切个二挡慢慢溜吧。电脑提示，不行，维持三挡 …… 要加速了，切个二挡 5000 转吧，电脑提示，不行，你就给我三挡走 ……

　　总之两个字：蛋疼。

　　当然，我没开过好车的手动模式。以上是驾驶迈锐宝 1.5T 车型的感受。

　　也就是下坡时候开，但是现在很多品牌自动变速箱的换挡逻辑也是很不错的，你只要在下坡前调整好档位，车子侦测到下坡的时候，会自己“卡住”低档的，如果每家车企都能学去，那手自一体存在的必要可能都没了

　　很多粉丝在后台留言给我，其中有很多关于手自一体变速器的问题过：手自一体变速器的手动模式如何使用？什么时候要升挡或降挡？……等等这些疑问，其实相信也是不少新手朋友刚刚接触手自一体变速器之后也有这些问题。

　　今天轮谷就来给朋友们解读一下手自一体变速器的一些信息，为各位新手朋友提供使用指南。

　　手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。

　　单从名称上看，“手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思。其实，手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上并无太大区别。

　　P：驻车挡。请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。

　　R：倒车挡。一般停车入库时使用。

　　N：空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。

　　D：前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。

　　S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。

　　D(+、-)：手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。

　　使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。

　　手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。

　　回答完了上面的问题，那平时用车，车上肯定还有一些东西你不知道到底需不需要买，或者说不知道到底有没有用？那我之前花了4天写过一篇这方面的文章，大家千万不要错过哦，点击下方链接查看。

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