路虎极光二手车的市场竞争力怎么样？

　　路虎揽胜极光在中国上市可追溯至2011年，时间跨度相当长，整体的外观并未发生大变化，也使消费者对揽胜极光渐渐失去了新鲜感，其竞争力放到如今的市场环境下也是不可与往昔同日而语了。加上不断下滑的售价，该车的保值率也是令消费者望而却步。

　　从2015年起由奇瑞合资国产后，价格一降再讲，但性能略有差距而“奇瑞捷豹路虎”又被人戏称花三四十万买奇瑞，且更低的售价在降低门槛的同时，也拉低了国人印象中对该车的档次感。此外，2015年的“被3·15点名曝光”和此后的召回事件，更导致了消费者对路虎信心的下滑，路虎的品牌光环也是大打折扣。

　　现在新款的路虎极光需要38万-47万左右，经销商的优惠幅度差不多在9万--10万左右，而一台15年的二手极光仅仅需要11万左右。

　　由于进口版上市已经近十年了，所以目前看到的2012款与2013款车型在二手车市场的价格都很低。进口版的最后一批车型也就是2014款与2015款部分车型，目前二手车商收车的价格大概是在14-16万之间，二手市场的价格在15-17万左右。

　　进口的极光采用了熟悉的福特2.0升EcoBoost，除了不算省油外在最早一批小排量涡轮增压引擎里还是挺给力的存在，而且这十来年国内保有量巨大，已经是相当成熟的产品了。

　　如果你此时想要购买一台进口二手极光，还需要明确几个点。电磁悬挂坐起来舒服但换起来可不便宜，大几千一根的价格放在如今十多万的车价上着实压力巨大，万一多根中招的话估计卖车的心都有了。至于底盘件后来就国产了也不用过多地担心太过高昂的用车成本。

　　路虎官方保养显示，车主每次小保养费用为1596元，一次大保养费用为2620元，行驶6万公里总保养费用为12648元。