荣威的车质量怎么样，小毛病多吗？

　　没坐过汽油荣威，电动的感觉很一般，不耐跑

　　除了一些封神的日系车，德系、美系、法系、韩系以及国产都会有些小毛病，前几年的国产车小毛病确实很多，这几年有明显提高，但是还未经长时间检验，整体看跟一些成熟的合资车比还是有写差距的。但是在国产车范围内，荣威的车质量还算是中高级层面的，小毛病肯定会有，特别是燃油车，电动车会好一些。

　　很久的回答了，偶然一翻，就有人说我是黑？

　　真实车主，图片为证，以下仅为一部分车漆开裂图片

　　车在北京，不信来看。

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　　刚刚经历了车漆开裂（买车一年多，不到四千多公里）上汽荣威厂家和4s店踢皮球，不给处理。不怕有问题，就怕不给解决。维权好难。

　　把荣威两个字换成任何一个品牌，相信下面的回答都类似，都会有人反馈各种问题。一辆车是由成百上千个零部件组合起来的，再加上各种复杂路况，恶劣环境以及长时间，不出问题的可能性很小，理性对待。只是同样的问题发生在国产品牌上，会有放大效应，这是大众对自主品牌的固有印象。

　　回到荣威这个品牌，利益相关，参与过荣威车型零部件的开发工作，感觉上汽乘用车在管理体系，技术标准，质量要求及理念相比其它国内品牌还是有优势的。背靠上汽集团，要钱有钱要人有人，管理层基本来自上汽大众，通用，管理体系/技术体系基本类似。在零部件的选用上，基本也是向上汽大众、上汽通用的供应商看齐，重合度很高。整车开发流程完善，验证严格按照标准执行。全新车型基本三年左右一辆，同一个平台荣威/名爵各出一款车，针对不同客户群差异化的调校及配置。所以，上汽的车质量相对还是值得信赖的。如果要吐槽的话，就是对于新技术的使用略显保守，不如造车新势力激进。综上，上汽的车（荣威/名爵）如果喜欢就买，不会错的。

　　最近在关注新出的荣威I6 MAX，在I6的基础上变速箱/发动机都进行了升级，新款1.5TGI高压直喷涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱，动力充沛。另外，整车静音及乘坐舒适性提升很大，感觉是全新一辆车。此外，从外形，空间，配置，价格在同级车里都有具有一定的优势，可以关注。

　　最后买车不建议逛太多论坛，最终会发现每辆车都有问题，哪辆车都不敢买。再一个，本来想买自行车，看到最后买到了法拉利。喜欢就到4S店试乘体验，对比才是最真实的。

　　大问题没有。说几个小细节，荣威950，纯油，现在第7个年头。驻车时轻微共振，放空挡就没事了。换减震胶垫时，发现右后避震器失效，换了一对。同年，停车挂p档后，提示车子没有挂p档。换了个小零件好了。借这个机会换了变速箱油。总共花了3千。

　　自然吸气，提速稍慢。高速稳。

　　6at变速箱，油耗高，开车比较随性，13个起步。

　　底盘很整，过个井盖颠的很。

　　对车而言，我不认为比同价位的b级差，比如静音，钣金以及开起来的感觉。就是太多细节稍欠缺。可能国产还没有太多的精力来细细打磨吧。

　　另外，对上汽很失望，一直没有下一款高端b级轿车，估计是怕亏。