宝马X5操控性那么好，为什么还有那么多人选奔驰GLE？

　　文/摄影丨阮锦程

　　奔驰GLE以前叫ML，上一代开始用了新的名字，对这个车型可谓是又爱又恨。

　　爱的是前两代车型一直非常漂亮，以前我一直认为SUV就应该是ML这种很Man的身材，开在路上有点笨笨的，但很舒服。相比同级对手，无论是ML还是现在的GLE都保留了一点越野能力，SUV就应该这样。

　　新一代GLE外形怎么样？

　　但后来就不那么喜欢这款车了，别家SUV这些年一直都在进步，特别是驾驶操控性能突飞猛进，不提保时捷卡宴，像宝马X5、奥迪Q7甚至大众的途锐，都能把舒适和驾驶做得很到位。反而奔驰GLE依然不把操控放在心上，这在越来越找不到非铺装路面的环境下很吃亏。

　　不过等我在上海认真试驾了全新一代奔驰GLE 450 4MATIC后，开始对它有了新的看法，那么这些改变是否足够扭转我对它的负面印象？等我慢慢说。

　　GLE舒适性优势，宝马 X5是另一种风格

　　“开宝马、坐奔驰”早已经过时了，但很多人不知道，如果是开一辆老式纯正奔驰风格的车，既然会很累，但也是一种享受。累主要是来自动力响应太慢，但好的地方就是太舒服了。

　　奔驰的悬挂会像魔毯一样隔掉路面所有的震动，无论城市还是破损的郊外道路，车内安静得不得了。动力响应不好，但如果你不需要太多动力，保持一定转速以巡航的速度行进，那种顺滑是同级找不到第二个，包括雷克萨斯（雷只能应付中低速路面）。

　　但这种奔驰最宝贵的风格，在新一代奔驰车上丢掉了许多，特别是个别国产的奔驰。例如奔驰C、GLC和GLB等都是如此，而GLE却一直把这种风格保留了下来。

　　奔驰的悬挂最舒适

　　不仅如此，发现全新一代奔驰GLE把这种气质提升了，那种宁静和舒适让人欲罢不能。可能是隔音更好了，9AT变速箱更平顺一点，全新的48V直列6缸引擎更线性，出力也更好了。

　　如果说奔驰GLE是一种气定山河的驾乘风格，那么宝马X5就是一个精力无限的年轻人。宝马X5一直把平衡天秤放在公路运动， 但去年上市的第四代宝马X5，它悄悄地发生了变化。

　　宝马X5在舒适模式下仍然很运动

　　即使是在舒适模式下，X5的的动力响应比奥迪Q7之类快许多，更比GLE快许多。但难理解的是连悬挂也要硬许多，宝马X5的转向和悬挂反馈很硬朗，即使在日常代步下你也能清晰体验到这种运动感。

　　X5是那种很特殊的前排比后排舒适许多，驾驶比乘坐要来得舒服的豪华SUV。可能是真的年龄大了，相比之下我更喜欢奥迪Q7、大众途锐和奔驰GLE那份乘坐舒适感。

　　操控不擅长，但新引擎很给力

　　如果你开过以前的ML，再开一下上一代的GLE，然后全新一代GLE，发生它们的操控性几乎没什么变化——重心非常高，弯里的稳定性不太好，车身很重提速和刹车都惯性都很大。如果你是特别喜欢操控的朋友，GLE的表现绝对让你失望。

　　这不是排挡杆，GLE用怀挡设计

　　不过新一代GLE 450 4MATIC的驾驶性能比上一代提升了许多，原因在于全新的3.0T直列6缸涡轮增压引擎。

　　可以说这是我开过非AMG最好的奔驰涡轮引擎，从上一代V6重新回到直列6缸设计的3.0L涡轮增压，输出高达367马力和500牛?米，搭载48V系统电机还能提供可额外的250牛?米扭矩和22马力，百公里加速时间为6.0秒。

　　起步时候GLE 450 4MATIC还显得车身有点重，没有宝马X5和奥迪Q7那种轻盈，但一旦动起来那种平顺又强悍的加速感，会让你怀疑这不止是一副3.0L引擎。特别是高转时的畅快和特有的金属感的排气声浪，绝对有几分AMG的味道。

　　当然GLE 450 4MATIC与同级的宝马X5 xDrive40i的直列6缸涡轮增压引擎还是有一点差距，宝马的引擎运动感更强，虽然输出只有340马力和450牛米，但百公里加速只需要5.5秒。而且在驾驶体验上，宝马加速感是要比奔驰快许多。

　　内饰绝对是奔驰更吸引

　　但不要忘记了，GLE是在极端的豪华舒适状态下，又有如此强劲的动力。这与X5一直把自己调在运动状态下的感觉不一样，所以我前面说奔驰GLE是一种气定山河的驾乘风格。

　　但我要强调的是，GLE 450 4MATIC有一副好引擎，但如果换成了2.0T的 350 4MATIC可能又不是这么回事。所以买奔驰GLE，还是要上最好的3.0T直列6缸吧。

　　奔驰GLE的产品力真不止品牌

　　GLE前脸设计有争议

　　坦白说，在新一代GLE和宝马X5等发布之前，我更喜欢X5，甚至是长得不那么漂亮的路虎发现5，虽然它们都有很多缺点。特别是在全新一代GLE发布后，我对它的前脸造型更是持保留态度。

　　论操控性能，奔驰GLE数代车型都没有提升，很是让人遗憾，虽然不是每一个人都那么看重SUV的操控性。

　　GLE和X5没有交集

　　但论GLE 450 4MATIC的动力性能，它已经可以和宝马X5站在一条水平线上，都比只能提供2.0T 4缸的沃尔沃XC90高一个级别。悄悄地说同级动力最舒服（不是最强）是混合动力的讴歌MDX，但可惜很多人根本不知道这个品牌。

　　最大的价值是，奔驰的豪华、舒适完全可以在这辆进口的GLE上发挥得淋漓尽致，这是同级没有对手的存在。所以怎么选择，还得看个人喜好。