从0到1——广汽传祺的过去、现在与未来

　　嗨，你好啊。

　　今天介绍中国自主汽车品牌——广汽传祺。

　　什么？没听过？这不科学！

　　跟哈弗H6争得头破血流的GS4知道吧？

　　还是不知道？

　　好吧，下面就慢慢看吧。

　　① 过去

　　广州汽车集团乘用车有限公司是广汽集团旗下的子公司，负责自主品牌传祺的研发、制造与销售，车型命名为广汽传祺，与广汽本田、广汽丰田等合资子公司同等，我觉得比直接命名为广汽乘用车的效果高大上得不是一点半点。

　　想当年，广汽集团与标致合资失败，广汽能否继续发展汽车都存在疑问。彼时的本田项目几经谈判变成了广汽本田整车和东风本田发动机的一个项目两个公司的妥协产物。

　　

　　广汽本田可以说是广汽集团的黄埔军校，从一定意义上来说，广汽本田项目挽救了濒临毁灭边缘的广汽集团。不管是车型的导入，车企的管理都为后续每一个项目都提供了成功蓝本。

　　在广汽本田风生水起，广汽丰田创造了当年投产当年盈利的奇迹时，广汽集团领导高瞻远瞩，开始搞自主品牌，还起了一个跟现任美国总统一样的名字，传祺 Trumpchi。

　　广汽本田拯救了广汽集团，广汽丰田完整了广汽集团，但广汽乘用车成就了广汽集团。

　　② 现在

　　

　　2010年广州亚运会是广汽传祺的首次亮相，这一次亮相，确实有一些故事和事故可讲，权当是发展之路的必经曲折弯道。

　　时至10年后的今天，广汽集团不可同日而语。不管是蓬勃发展的各大美日欧合资企业，还是传祺自主品牌，每一个都是拿得出手的成功商业案例。

　　广汽乘用车构建了以广汽全球研发网、世界级生产方式GPS、全球供应链体系、广汽营销方式为核心的世界级造车体系，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。

　　

　　广汽传祺的工厂也从华南广州的一工厂和二工厂，一路往北，开到了华东杭州、华中宜昌和西北乌鲁木齐。

　　

　　广汽传祺SUV与轿车全矩阵均衡发力，从2011年的1.7万辆到2017年的50.86万辆，2018年销量目标70万辆，保持优质高速增长，发展速度和盈利水平均位居中国汽车品牌前列。

　　

　　广汽传祺目前已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家成功布局，同时在北美设立研发中心，稳妥积极推进进入美国市场。

　　这个发展速度如果不能叫做奇迹，也只能叫做奇迹了。

　　发展历程

　　2008年07月 广汽乘用车注册成立

　　2008年12月 整车工厂开工建设

　　2010年12月 首款车型“传祺”轿车上市

　　2012年04月 SUV GS5上市

　　2015年04月 SUV GS4上市

　　2016年04月 高端轿车 GA8上市

　　2016年07月 第二生产线竣工

　　2016年09月 杭州子公司开工建设

　　2016年10月 高端SUV GS8上市

　　2017年04月 入选央视“国家品牌计划”

　　2017年05月 第100万台整车下线

　　2017年07月 纯电动SUV GE3上市

　　2017年12月 高端MPV GM8上市

　　2018年01月 宜昌分公司开工建设

　　2018年02月 新疆一期主体工程竣工

　　

　　③ 未来

　　造车，品质第一位，

　　广汽传祺引进了国内外高端零部件品牌，

　　同时把颜值设计得高大上。

　　全新的时代，居安思危，不进则退，

　　路该怎么接着走下去？

　　轿车、SUV、MPV已经全覆盖，

　　电动车已经由广汽新能源接棒，

　　合资品牌，大众丰田们发力全车型覆盖，

　　领克、WEY引领中国品牌高端化，

　　进口车售价随着关税下调而降价，

　　留待给广汽传祺还有什么全新的机会？

　　造车，品质怎么强调都不为过，

　　寄望广汽集团在全新竞争格局下，不放松对于品质的追求，不断提升品质基准。

　　造属于中国国民的高品质车。

　　

　　④ 广汽自主各大基地

　　④-① 广汽研究院

　　

　　④-② 广东广州总部（50万产能）

　　

　　④-③ 浙江杭州基地（20万产能）

　　

　　④-④ 新疆乌鲁木齐基地（5万产能）

　　

　　④-⑤ 湖北宜昌基地（20万产能）

　　

　　⑤ 2009年的化龙基地

　　

　　⑥ 广告时间

　　⑥-① GS5_广汽传祺崭露头角的先行者

　　

　　⑥-② GS4_广汽传祺奠定中国地位的功臣

　　

　　⑥-③ GA8_广汽传祺高端化第一波

　　

　　⑥-④ GS8_广汽传祺高端化第二波

　　

　　⑥-⑤ GM8_广汽传祺高端化第三波