轻卡水温忽高忽低怎么回事_轻卡车水温低怎么回事

柴油货车水温时高时低是什么原因

1、柴油车水温低时在冷车启动后要有一个热车的过程。

2、大货车水温表出现忽上忽下问题的原因有很多，一是水温表打铁松动、二是水温传感器信号失准 、三是水箱水太少，水温感应器不能时刻感应到水温。

3、(1)机油压力过高的原因①机油黏度引起的机油压力过高。它产生的原因有两种：一种是新更换的机油品牌与发动机不符，黏度过高；另一种是温度过低，从而使机油过稠，黏度升高，一般发生在冬季刚启动车时，是一种暂时现象。

汽车水温表忽高忽低怎么回事?

1、水温传感器故障。可能会导致数据传输不稳定从而使汽车水温表忽高忽低，需要检修水温传感器。节温器损坏。可能会导致温度无法调节，会使水温表忽高忽低，需要更换节温器。冷却系统故障。检修冷却系统。

2、汽车水温表忽高忽低的原因：水温传感器与冷却液接触面有水垢。热敏电阻老化。稳压器工作不正常。水温表加热线圈短路；表针碰擦表面。

3、水温忽高忽低的原因可能是水温传感器故障、节温器损坏或者冷却系统故障。水温传感器故障：由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测量发动机冷却水的温度。

4、汽车水温表忽高忽低是水温传感器故障问题、节温器损坏或者冷却系统故障问题。水温传感器故障问题。

5、水温表指示应在10℃内变化，但变化过程应是均匀有规律的，如果波动过大无规律性应是由于水温表故障或接地不良导致的。

发动机水温忽高忽低是什么原因

汽车水温表忽高忽低的原因是：水温传感器与冷却液接触面有水垢；热敏电阻老化；稳压器工作不正常；水温表加热线圈短路，表针碰擦表面。

汽车水温表忽高忽低的原因：水温传感器与冷却液接触面有水垢。热敏电阻老化。稳压器工作不正常。水温表加热线圈短路；表针碰擦表面。

当低速和怠速时，只有靠水箱冷凝器自己散热时，由于散热效果不好，水温就会忽高忽低了。解决方法：拆下水箱罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。

水温忽高忽低的原因可能是水温传感器故障、节温器损坏或者冷却系统故障。水温传感器故障：由于水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测量发动机冷却水的温度。

因素一：发动机起动前的原始残余温度。汽车停放的时间越长，发动机的残余温度越低，因此重新建立温度所需的时间就越长。因素二：环境温度。环境温度越低，水温上升越慢，反之亦然。因素三：启动后的驾驶习惯。

货车水温不稳定?

米2货车行驶中温度表一会上一会下不可以行驶。车子行驶中水温忽高忽低，车主不要继续行驶了，防止水温不稳定影响发动机的使用，下面是水温忽高忽低的原因，车主需要逐一排查，并及时进行维修。

这是水温不稳定，线路，水温表 ，或水温传感器有故障，造成水温表浮动。如果是这些部件问题，发动机机械部分是没有问题的。发动机没有安装节温器或节温器故障，工作不正常。水温出现过高，风扇工作不正常。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

货车水温低是因为百叶窗故障、节温器故障、冷却风扇出现问题、水温传感器故障，具体介绍如下：百叶窗故障。如果由于某种故障导致百叶窗一直卡死在最大开启位置，就会导致发动机温度上升过慢或水温过低。

启动着车马上行驶的话水温上升的会慢一点，因为行驶中有自然风在吹发动机。如果想快点吹暖风的话等怠速平稳以后加油门到两千五百转，等水温升起来以后再行驶，这样就能快速有暖风吹了，您说的情况是正常的。

你好，大货车的气压表随着你踩刹车气压减少，然后气泵又在打气增压，整个过程是随时在变化的，所以气压表不稳定是正常的。水温表也是，发动机在加热水箱，散热器在散热，这也是一个动态数据，不稳定也很正常。

汽车水温表忽高忽低怎么回事

1、汽车水温表忽高忽低的原因是：水温传感器与冷却液接触面有水垢；热敏电阻老化；稳压器工作不正常；水温表加热线圈短路，表针碰擦表面。

2、汽车水温表忽高忽低的原因：水温传感器与冷却液接触面有水垢。热敏电阻老化。稳压器工作不正常。水温表加热线圈短路；表针碰擦表面。

3、如果节温器损坏，还会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。冷却系统故障：发动机冷却系统是否泄漏，水泵是否继续工作，也是造成汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。解决方法：由于传感器的异常，水温有升有降。