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以百年豪华,奏未来纯电之歌|凯迪拉克LYRIQ锐歌

1、这也正是凯迪拉克这样有着百年历史、长期主义的豪华品牌之所长：其首款纯电车型LYRIQ锐歌不仅囊括以上“一台好车该有的基础特质”，还以比新势力更激进的细节呈现“未来汽车应该长这样”。

2、况且，在新势力奋力追赶的同时，主流豪华品牌的转型也早已初见成效，以凯迪拉克的首款纯电车型LYRIQ锐歌便可为例。

3、首先，在“看”的这一层面，LYRIQ锐歌就继承了凯迪拉克这个豪华品牌追求极致细节的传统。

4、凯迪拉克 LYRIQ锐歌 2022款四驱高性能尊贵版 ，官方售价：497万元，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克首款纯电动SUV车型，其外观设计可谓是别具一格，充分展示了品牌愈加现代科技、智能化的定位。

试驾LYRIQ锐歌:内外设计有特色,辅助驾驶不输新势力!

1、总的来说，我认为搭载新一代SUPER CRUISE的LYRIQ锐歌在自动驾驶辅助方面已经不输给任何新势力车型，在同级别中的表现都是非常优异的。无论是车道居中能力、跟随前车加、减速的平顺性以及自动变道的果断性，都是极好的。

2、不过，这并不意味着LYRIQ锐歌拒绝顺应潮流，位于驾驶员前方和中控台上那块9K分辨率的33英寸曲面屏，就是内饰最吸引人的部分。

3、而LYRIQ锐歌所搭载的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，支持5公里内道路信息掌握的厘米级高精地图数据系统——并非把北美的绘图模式照搬到中国，而是入乡随俗，根据本地的道路特点量身定制，目前覆盖高速道路和城市快速道路超过32万公里。

4、凯迪拉克LYRIQ锐歌无疑便是传统豪华品牌在新能源汽车领域的攻坚之作，甚至在某些方面，它表现得比造车新势力还 “新势力”。

揭秘博鳌亚洲论坛“指定贵宾用车”LYRIQ锐歌的硬实力

1、凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌作为“唯一指定贵宾用车”的车队主力，以惊艳的产品实力为盛会保驾护航，用绿色、低碳致敬博鳌“绿色办会”理念。

2、作为博鳌亚洲论坛“唯一指定贵宾用车”的车队主力，随着智能电气化时代的到来，凯迪拉克为我们带来了一些令人惊艳的新面孔。由30辆凯迪拉克LYRIQ锐歌组成的迎宾车队，安静地驰骋在博鳌小镇上，为大家带来一抹亮眼的“奥特能色彩”。

3、LYRIQ锐歌“锐意进取，歌咏言之”的名称寓意，在此时显得极为贴切，它就是一台很会“唱歌”的车。

这也许是最好开的电车——通用凯迪拉克Lyriq

1、比较可贵的是Lyriq没有单独哪一项噪声会被单独凸显出来，舱内的噪音更像是一个随速度和路况变化的整体而非几个零散的噪音源。

2、灯光效果非常好，有未来感。在灯具设计方面，凯迪拉克近年来已经取代了灯具工厂，从莱瑞克外部装饰中使用的736个LED光源可以看出这一点。

3、近日有消息称，凯迪拉克旗下全新纯电动SUV——凯迪拉克 LYRIQ将于2022年正式登陆中国市场并上市销售。

4、整体来说，这款凯迪拉克纯电车LYRIQ整体性能不错，但电机性能有点差，不过家用足够了，如果预算足够的话我也会选择这款车型。

5、易车原创 本次上海车展，凯迪拉克惊艳亮相了智能纯电动概念车LYRIQ。据悉LYRIQ车型基于通用Ultium平台，搭载了先进的无线电池管理系统（wBMS），预计LYRIQ车型的续航里程能达到500公里左右。

蓄力已久,为什么说LYRIQ锐歌诠释了豪华纯电的代表作?

1、因此在优秀的电池、电机、电控的支撑下，即便后续体重少 300 kg 的「标准续航版」凯迪拉克 LYRIQ 锐歌上市，依旧有底气有能力保证车辆的续航、能耗表现，或许能够以更入门的价格来提升自己的竞争力。

2、不同于目前BBA纯电车型的循规蹈矩，LYRIQ锐歌星际飞船即视感的赛博科技内饰，配上长宽高5003/1977/1637mm，外加轴距3094mm的美式豪横车身尺寸，保证大五座的宽敞享受。 带老对手看未来，教新对手做豪华，LYRIQ锐歌这一波格局实属是打开了。

3、豪华，舒适，这是LYRIQ锐歌带来的设计质感与乘坐质感。 事实上，在进入电驱时代后，电机赋能，LYRIQ锐歌这样的豪华纯电SUV更懂“行驶的豪华”。电驱系统不必多说，静谧感和平顺性，那都是燃油车所难以比拟的。

4、说到制动，LYRIQ锐歌除了有一个位于常规位置、反馈力度较重但制动力相当够用的刹车踏板外，还在方向盘的左边背部放置了一个动能回收拨片，这个拨片可以让驾驶者在非单踏板模式下也能够进行动能回收，从而实现减速。

5、实力一：LYRIQ锐歌先锋豪华外观设计LYRIQ锐歌的黑晶光曜格栅极具表现力，是全车最具辨识度的设计元素，8米的长度，业内最大的发光格栅，并拥有58颗独立LED光源。

结缘博鳌,凯迪拉克LYRIQ锐歌秀出了什么“秘密武器”?

1、LYRIQ锐歌名副其实的指定贵宾用车作为博鳌亚洲论坛2023年年会的指定贵宾用车，本就是对凯迪拉克LYRIQ锐歌品质的认可，从现有的CTXT6这类整齐的代号，到饱具浪漫主义色彩的LYRIQ锐歌，不难看出凯迪拉克正在全力驶向电气化时代。

2、作为知名音响厂牌AKG首次与车企合作的作品，LYRIQ锐歌从设计阶段就得到了AKG在声学方面的鼎力相助，全车安装了包含头枕扬声器在内的19只扬声器，而额定功率则高达1400W。

3、LYRIQ锐歌全系3款车型，共2种动力选择：后驱版车型均搭载后置单永磁同步电机，最大功率255kW，最大扭矩440N·m；顶配的四驱版车型使用前后双永磁同步电机，总功率375kW，总扭矩710N·m——纯电续航则是同样不俗的608/653km。