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新宝骏RC-5/RC-5W：当情怀不再溢价，你离掀背/旅行车最近的一次

前两天，新宝骏RC-5、RC-5W正式上市。RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98-10.98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28-11.28万元。这两款车的上市也是再一次刷新个性的标杆。前几年，宝骏品牌以低价位的产品成功打入低端市场，从而获得了巨大的用户量。而旗下的310、360、730等车型也是销量榜的常客。当宝骏品牌使用全新徽标以后，又开启了细分市场的新征途，在售车型的?RS-5、?RS-3，轿车RC6、E300和MPV?RM-5，外观风格也一改之前老产品的"乡镇风格"，变得更加年轻和潮流了。乍一看RC-5与RC-5W，各自不同的定位使得彼此的外观有着明显的差异，但细品二者的设计部分，传递同种想法的设计表达的理念却十分清晰。前脸都采用星际几何造型，星辉矩阵式的进气格栅搭配上前卫的LED日行灯,整体上显得大气而精致，贯穿式的LED尾灯，点亮效果也比较好看。不过两车也稍显不同，新宝骏RC-5采用了溜背式的造型，给整车增添了一些运动感；新宝骏RC-5W采用旅行瓦罐车的设计，在RC-5设计的基础上，通过熏黑的B柱、C柱以及D柱，打造的悬浮式车顶，以及瓦罐车的车尾部分，让RC-5W的身姿又平添了几分不同的韵味。虽然大部分年轻人都是颜控，但这并不意味着造车只要有个外观就能赢得消费者的认可。智能、网联仍旧是新宝骏RC-5与RC-5W的口号。全系标配了领先的新宝骏车联网系统，采用时下流行的连屏设计，一句“你好，宝骏”就可以对音乐、导航、车窗、雨刷器等进行控制，尤其在行车过程中，使用起来十分便捷。值得一提的是，这套车载互联系统可支持在10.25英寸大屏上投屏，还支持导航电话空调微信等功能，除此之外，新车还配备了车家互联系统，可以远程控制智能家居，令车辆不再仅仅是一种出行工具，而是承载了更多与家的连接。新车还支持手机远程控制，下载相关APP并连接至手机就可以远程操控车辆，其中包括上锁/解锁、空调、车窗的开闭等。除此之外，在智能驾驶辅助方面，RC-5与RC-5W搭载了自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、防碰撞系统等多种智能驾驶辅助功能，将用车安全进一步提高。不过最低配的安全配置就不尽人意了，双安全气囊并不意外，主动安全方面却只有ABS防抱死系统，性价比虽然高，但想买最低配的话需要想清楚这点。包括这套备受吐槽的前麦弗逊独立前悬+后扭力梁非独立悬架的组合。RC-5、RC-5W搭载的是1.5L自吸和1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为99马力和147马力，这两款发动机的动力调校都比较保守，再加上搭配的CVT变速箱就明白了，其实还是以经济性为主的车型。当然，不管如何都抵不住新车便宜，配置厚道，空间宽裕，一种掀背一种旅行，这个售价完全没有情怀的溢价，这可能就是你离掀背/旅行车最近的一次。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏310定位于小型车，指导价3.68万起，具备燃油经济性

文/夙靳霁

说起宝骏这个汽车品牌，很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌，按理来说这两个品牌为一家，但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代，而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。

宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步，旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚，非但如此，甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局，一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场，另一方面，用宝骏来增加家用代步的选择。

在宝骏旗下，有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型，这款车型的命名为310，并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型，同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm，宽度和高度分别是1680mm/1450mm，轴距为2550mm。

这款车的外在条件比较一般，它的前脸呈现出的是低趴式的风格，引擎盖的坡度比较大，能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大，其中有着三根金属饰条排列，排列的造型像是百叶窗式的风格。

而格栅两侧的大灯造型也比较常规，这款车只有远近光灯的配置，并且全系采用的都是卤素光源，部分车型配有前雾灯。在格栅的下方，是一处黑色的硬塑料饰板，这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。

宝骏310的车身留白较多，并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺，它的上腰身有着角度较大的斜线弧度，和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型，配合上腰线修饰着这款车的车门部分。

它的轮眉部分有着黑色的护板，但这处护板只是局部的结构，底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小，全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置，但是余下的车型有着16英寸的备胎。

车尾有着明显的斜坡式设计，它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近，只是有着棱角的边缘，尾灯布局独立，采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板，下方隐藏着单边单出的排气尾杠。

车内的硬塑料感很强烈，除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外，车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质，并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型，只有很少的娱乐功能。

它的仪表盘处也是传统的物理表盘，中间的显示屏非常小，并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质，除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外，整个操控的部件都是硬塑料的材质。

这款车的动力是1.2L排量，好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米，无论是从它的账面看还是实际操控感，这款车的动力都很一般，只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感，并且加速的感觉也很"佛系"。

宝骏310的整体表现没什么亮点，它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受，但是对于年轻一些的消费者来说，这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般，并且用料廉价，但是它的价格并不高，并且油耗方面具备着燃油经济性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车“宝骏510”和“宝骏730”的性能分析。

宝骏510：对于小型SUV来说，配1.5L自然吸气发动机挺合适的，动力基本够用了。宝骏510的1.5L发动机低扭不错，1挡起步大概2500rpm左右就能轻松突破轮胎极限，只要控制好打滑程度就能快速起步。虽然起步的时候势头不错，但发动机在高转速的区间似乎动力有所下降，后劲不太足，而且1挡的发动机红线转速只有5500rpm，还没到爆发最大功率的5800rpm就要升挡了，对加速成绩有点影响。虽然最终成绩11.99秒不算特别优秀，但相比同级别同排量的小型SUV来说，成绩也不错了。这样的动力水平应付日常代步可以了。宝骏510配备四条205mm宽度的轮胎，对于这个级别的车型来说算是挺不错的，全力制动力时抓地力更有保障。整个制动测试过程刹车踏板脚感很好，ABS工作的时候踏板不弹脚，刹车系统的制动力也很足，让人有信心。最终实测成绩为41.38米，属于合格水平，正常发挥，相比同级车型的话有点距离，但整体来说问题不大。给手动挡车型做油耗测试是最累的，而且是变速箱还是6个挡位的，不是正在换挡就是准备换挡，幸好宝骏510的操作还算轻松，完成100多公里的测试也不算太难受。这次的油耗测试我尽量用比较省油的驾驶方式，多换挡，多用高挡低转来巡航，相信大部分用户平时开车也差不多这样，试试看6MT到底是否真的更省油。测试路况还算不错，有大概20km左右的高速路况，其余都是在市区里游走，最终实测成绩为6.3L/100km，成绩还不错。测试路况还算不错，没有遇到很拥堵的情况，有大概20km左右的高速路况，其余都是在市区里游走，最终实测成绩为6.3L/100km，对于这个体量的车型来说成绩还不错。宝骏730：宝骏730的悬架表现偏硬，在加速时，对于车身的支撑效果还是不错的。0-100km/h加速测试中，初段的动力表现并没有让人觉得很猛烈，加速G值最高仅为0.5g，轮胎的抓地力表现不错，并没有出现比较明显的打滑情况。相比1.5L车型，它中后的加速表现更好一些，最终的加速成绩也比1.5L车型快了2秒多。随着时代的进步，车辆设计及制造工艺在不断提升，如今新款汽车产品的刹车性能相比多年前已经有了整体性的强化，为了对新产品刹车能力进行更科学合理的评判，我们综合目前评测中心已经测试过的848款车辆刹车成绩，重新制定了汽车之家汽车性能测试刹车性能的优秀、合格、差划分标准，自2015年4月1日起启用：100-0km/h刹车成绩，小于39米为优秀，大于等于39米、小于等于44米为合格，大于44米为差。宝骏730的油耗测试环节我们安排1.5L和1.8L两款车型一起完成的，在行驶近120公里后，1.5L车型最后的燃油消耗为7.9L/100km，而1.8L车型比它高一点也是在意料之中，8.6L/100km的百公里油耗成绩也是个让人比较满意的结果。2010年7月18日，宝骏品牌发布，七年后的今天，宝骏迎来了自己的7岁生日。从2011年首款家轿宝骏630的推出，到如今拥有SUV车型宝骏560、510；MPV车型宝骏730；小型车宝骏310和310W。宝骏用七年的时间得到了200万消费者的青睐和肯定。细数宝骏汽车七年来推出的各个车型，不难总结出几个关键词：热销，黑马，神话，增长。对于2017年的中国车市来说，宝骏汽车成为头条的次数明显增多。从品牌创立之初的低调启程，到七年后超过两百万车主的认可，快速成长的宝骏汽车在国内市场取得了初步成功。2014年7月30日上市的宝骏730，在当时虚火的MPV市场中迅速站稳脚跟。截止2017年6月，宝骏730累计销量达到942250台，成为家用MPV标杆车型。 参考资料汽车之家：?pvareaid=101502#maodian

我想买只宝骏730请问此车怎么样？

展开全部挺好的，性价比不错的。