德国高速_德国高速飙车视频

德国高速死亡率

1、第一。德国的高速公路平均车速142km/h，事故率8%，但交通死亡率远低于中国大陆的18%和美国的19%。

2、根据每10万人为单位统计的交通事故死亡率，德国的交通死亡率为8，美国为19，中国18，也是一个令人费解的现象了，难不成是德国都是老司机，技术一流？或许和其他方面的制约密不可分，比如保险赔偿。

3、而在其他国家跑高速公路确实不限速的，如果我们今天提到的这个国家，德国的高速公路就不限速，这造成了德国高速公路交通肇事死亡率特别高的一个现象。

4、我的一个朋友还说这已经是很高的了，到底是不是呢，我们来对比一下就知道了。德国的死亡率是8左右，而美国19，中国则是18，这样的数据一看的话，德国的事故发生率是很低的了，而且还是在德国不限速的情况下。

5、超过120KM发生事故的死亡率就接近100%。无论是什么车，奔驰宝马一样玩完。

德国的高速公路为什么不限速?

1、德国的高速公路不限速的原因：1，和德国车有关。德国人基本开德国车，而德国车的性能优越，安全性能高那是出了名的。德国车在高速路上开200km/h或以上没有什么很快的感觉，很稳，车紧紧咬着地面。

2、其次，为了发动战争，让机械化部队快速通过。随后，德国国民送货甲虫的诞生也让无数德国人拥有了自己的汽车，然后高速公路成为了生存的一部分。曾经习惯高速公路无限限速的德国人，如果被限速限制，会反对一阵子。

3、德国有较强的造成技术性 德国车向来以高操纵性知名，驱动力猛、特性好、操纵性强，车速能够轻轻松松调到200km/h，并且很顺，安全系数也十分靠谱，更适宜在_速上行车。

4、但是就算高速路再好，也会存在限速，这也是为了安全，但是在德国的高速路就不会限速，这是为什么？不怕出事故吗？网友看完不得不服。

5、德国高速不限速的原因：第一个原因：是德国的路况比较好，在高速上行驶的时候非常自由。第二个原因：是交通管制比较好，德国高速上很少堵车，高速上有交警进行调度。

为什么德国高速不限速,还几

人口密度低 中国是一个人口大国，相对应的汽车保有量也就十分大，所以很多时候车速的限制不是其他条件不好，而是车辆太多，导致汽车速度提不上来，不得不考虑安全方面的因素。

随便应付肯定是拿不了驾照的，所以德国通过驾照考试的都是“老司机”，不光车技过关，也有对规则的敬畏之心。道路质量 德国人的严谨是举世闻名的，所以在修建高速公路上不会出现“豆腐渣”工程。

其次，为了发动战争，让机械化部队快速通过。随后，德国国民送货甲虫的诞生也让无数德国人拥有了自己的汽车，然后高速公路成为了生存的一部分。曾经习惯高速公路无限限速的德国人，如果被限速限制，会反对一阵子。

德国不限速高速的原因：高速公路标准高，坡度低且尽量截弯取直，转弯少。拥有越来越安全汽车产品以及先进交通监视技术。交通安全教育做的出色，国民素质高。德国有着非常严格的驾考制度和交规。

原因：公路铺设技术，科技应用广泛，路况有利，措施完善，其次是德国驾驶标准，严格遵守出行规则。德系车安全系数优越，技术指标优秀。德国的高速公路设计科学合理。四车道路面路基宽度29米，车道宽度75米。

原因：德国造车技术的加持。大家都知道德系车素来以高操控性出名，车子属于激进派，更适合在高速上行驶。德国人用的一般都是他们本土的德系车，德系车的安全性也非常可靠，能最大程度的降低车祸给车内乘客带来的伤害。

为什么德国高速不限速,还几乎看

1、但德国的驾照考试却很严格，一方面是历时长；二是对驾驶技术的要求极高。随便应付肯定是拿不了驾照的，所以德国通过驾照考试的都是“老司机”，不光车技过关，也有对规则的敬畏之心。

2、理由：铺路技术，科技应用广泛，路况有利，措施完善。其次，德国人开车技术好，遵守交通规则。德系车安全性能优越，技术指标优秀。德国高速公路的设计科学合理。路面上的路基宽度与车道宽度一致。

3、原因：公路铺设技术，科技应用广泛，路况有利，措施完善，其次是德国驾驶标准，严格遵守出行规则。德系车安全系数优越，技术指标优秀。德国的高速公路设计科学合理。四车道路面路基宽度29米，车道宽度75米。

德国高速最低限速是多少

1、德国绿党认为，运输业是导致德国温室气体排放增多的第三大原因。驾车速度越快，汽油消耗量就越大，向空气中排放的二氧化碳越多。

2、德上高速公路最高限速100千米每小时，最低限速60千米每小时。

3、德国高速限速为350公里/小时的说法并不属实。实际上，德国的高速公路没有统一的最高限速规定。根据德国的交通法规，一般情况下，高速公路上的最高限速为130公里/小时。