汽车混凝土输送泵(新型混凝土输送泵)

混凝土泵车型号

1.泵车有几种类型？

电动混凝土泵:HBT60-13-90-HBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60m3/h)，S(S管分配阀)；13(出口混凝土最大压力13Mpa90(电机功率90Kw)

柴油混凝土泵:HBTS60-13-112RHBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60m3/h)，S(S管分配阀)；13(出口混凝土最大压力13Mpa12(电机功率112Kw)R(柴油发动机)

20细石混凝土泵型号(民乐混凝土泵，山东第一品牌)

机动混凝土泵:HBTS-20-8-30(细石混凝土泵)，20(最大泵送效率20m3/h)，S(S管分配阀)；8(出口混凝土最大压力8Mpa30(电机功率30Kw)。

砂浆泵:HBTS16-6-22(砂浆混凝土泵)，15(最大泵送效率15m3/h)，S(S管分配阀)；6(出口混凝土最大压力6Mpa22(电机功率22Kw)。

2.混凝土输送泵有哪些型号？

混凝土泵常用的型号有15、20、30、60、80。

1.使用。HBT60和80混凝土泵用于打桩和建筑施工，15、20和30细石混凝土泵用于楼板施工和地暖。HBT是“拖式混流式混凝土泵”的简称，数字表示最大泵送效率为xxm3/h

2.定义。混凝土输送泵又称混凝土泵，由泵体和输送管组成。它是一种利用压力沿管道连续输送混凝土的机械，主要用于建筑施工、桥梁和隧道施工。

3.分类。混凝土泵主要分为闸板阀混凝土泵和S阀混凝土泵。另一种是泵车，由安装在卡车底盘上的泵体，再配以伸缩式或柔性分配杆组成。现在国内最长的车载混凝土输送泵是60米。

3.混凝土输送泵的类型、分类和规格？

混凝土运输大致可分为:打桩、建筑施工用HBT60、80混凝土泵，楼板施工、地暖用15、20、30细石混凝土泵，民乐e79fa5e98193e78988e69d83333326462653515、20、30、60、80混凝土泵。

60、80拖式混凝土泵型号(民乐混凝土泵，山东第一品牌)

电动混凝土泵:HBT60-13-90-HBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60m/h)，S(S管分配阀)；13(出口混凝土最大压力13Mpa90(电机功率90Kw)

柴油混凝土泵:HBTS60-13-112RHBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60m/h)，S(S管分配阀)；13(出口混凝土最大压力13Mpa12(电机功率112Kw)R(柴油发动机)

20细石混凝土泵型号(民乐混凝土泵，山东第一品牌)

机动混凝土泵:HBTS-20-8-30(细石混凝土泵)，20(最大泵送效率20m/h)，S(S管分配阀)；8(出口混凝土最大压力8Mpa30(电机功率30Kw)。

砂浆混凝土泵:HBTS16-6-22(砂浆混凝土泵)，15(最大泵送效率15m/h)，S(S管分配阀)；6(出口混凝土最大压力6Mpa22(电机功率22Kw)。

20小型混凝土泵(民乐混凝土泵，山东一号品牌)

电控换向技术的升级产品，独有的全液压控制换向技术，零故障！免维护！(民乐混凝土泵的优点)

第一代泵送技术:电控换向技术，PLC控制电磁阀换向，实现交替方向泵送和S管分配。

该机装配简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率和维护成本极高，容易耽误工程进度是最大的弊端。

第二代泵送技术:液压换向技术，完全依靠主油缸和分配小油缸液压信号的变化来实现动作换向。

混凝土泵送和S管分配不需要PLC电器元件的参与，故障率更低，控制更可靠，产品使用寿命大大延长。

泵送混凝土机

混凝土泵是混凝土输送泵的别称。它是一种利用压力沿管道连续输送混凝土的机器。它由泵体和输送管组成。按结构可分为活塞式、挤压式和水压隔膜式。泵体安装在汽车底盘上，然后配以可伸缩或柔性分配杆，组成泵车。(目前有:泵车(带分配臂)、车载泵、支架泵、搅拌车臂架泵等。)

电机(英文:Electricmachine，俗称“电机”)是指根据电磁感应定律实现电能转换或传输的电磁装置。电机在电路中用字母M(旧标准中的D)表示，主要作用是产生驱动力矩。发电机作为电器或各种机器的动力源，在电路中用字母G表示，主要作用是将机械能转化为电能。

混凝土泵车的工作原理和结构

1、凝土泵车的工作原理

利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。

驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。

若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。

2、混凝土泵车主要结构

混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。

（1）混凝土分配阀

混凝土分配阀是混凝土泵车的关键部分，它应满足平稳的泵送、快速切换；有效的密封，防止混凝土溢出；抽吸阻力小等功能要求。

（2）混凝土布料杆

混凝土布料杆是在一定范围内输送混凝土料的可回转、伸缩、折叠的臂架和输送管道。

常用的布料杆有3节、4节或5节的。可液压折叠，一般做成箱形臂架结构。根据折叠方式的不同，一般可分为卷合折叠和Z形折叠或两种折叠方式的混合式。

卷合折叠式中，每一节杆从外向内卷合。与此相反，在z形折叠中，每根杆像英制比例尺一样折合或相互重叠折合，这样可使它伸展的空间限制在5m高度之内，以满足隧道施工或楼房内施工的要求。Z形折叠的伸展时间约需5min，卷合折叠约需8min。

扩展资料：

混凝土泵车用途：

混凝土输送泵车也称臂架式混凝土泵车，是将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的输送机械。由于臂架具有变幅、折叠和回转功能，施工人员可以在臂架所能及的范围内布料。

混凝土输送泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好、布料范围大、机动灵活和转移方便等特点，特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求高的工程。

在国家重点建设项目的混凝土施工中都采用了混凝土输送泵车泵送技术，其使用范围已经遍及水利、地铁、桥梁、大型基础、高层建筑等工程中。近年来混凝土泵车已经成为泵送混凝土施工机械的首选机型

参考资料:

百度百科-混凝土输送泵车