丰田逸致火花塞_丰田逸致火花塞用多大扳手

丰田逸致车突然打不着火,是什么情况?

电瓶亏电\x0d\x0a表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

原因如下：蓄电池没电；挡位不对；火花塞故障；电路故障；燃油滤清器故障；机械故障；发动机积碳；方向盘锁死；发动机进水。

未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。挂错挡位。

车打不着火的原因。汽车打不着火的原因一般有：电瓶没电或者油箱没油导致；挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动；汽车电路或者电子故障，如火花塞损坏、保险丝烧断、油泵故障。

发动机点不着火的原因有以下几点：蓄电池电量不足，或者没电，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，不足需要给蓄电池充电。发动机启动系统故障。

逸致车用什么型号的火花塞

各品牌标出的型号是不一样的，所以，没有统一的型号。建议你到京东商城上选择，有多个品牌，价格不一。要选逸致、卡罗拉等专用的。推荐你选择NGK的。

你好，日本车有用14#号套头的你看看吧。但大部分车现在都是16#号套头的。

这款车火花塞和卡罗拉的通用，所以应该是16的套筒，你不放心淘宝搜ILKAR7B11这个型号火花塞，问卖家多大套筒。

长安逸动的火花塞型号是K7RTIP。长安逸动火花塞是铱制的。火花塞更换周期：正常保养情况下，行驶4~6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建议遵循用户手册。

长安 逸动 的火花塞型号是K7RTIP。长安逸动的火花塞是铱的。汽车使用火花塞的禁忌：避免长期不干净的积碳。在火花塞的使用过程中，电极和裙部的绝缘层上会产生正常的积碳。

丰田逸致的1.8的发动机有积碳吗

可能是车辆节气门的开合位置不准确，导致驾驶员在松油门踏板时，发动机的转速随之升高。如果发动机内的积碳过多，或者喷油嘴位置由积碳，驾驶员在松开油门踏板后，发动机的转数也会随之升高。

不容易。根据查询汽车之家显示，15年的本田xrv8排量不属于大排量，至少还需要提高两个排量级别才会积碳，因此不容易积碳。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

丰田逸致怠速，偶有车抖，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

广汽丰田2015款逸致跨界版转向盘有异响吱吱声怎么回事

1、踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

2、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。

3、车轮异响逸致过坑时哒哒声音是由于车轮异响导致的，需要去修车店进行检修逸致EZ是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿。

4、方向盘较小，握起来的手感略差，内饰相对简单，缺乏了科技感和高级感。中控台异响（路不平时，行驶过程中），胎噪有点大，漆太薄，无雾灯。

5、这个胶套是用来保护转向拉杆的，如果损坏了，需要及时更换；一般胶套是不会损坏的，可能是有石头卡进去导致的，建议检查清除，避免造成更大的损失；不过也可能是老化导致的，建议平时保养的时间要检查一下。

丰田逸致换火花塞需要多长时间?

丰田火花塞8-10万公里检查更换。火花塞的材料越好，寿命越长。可以根据发动机选择火花塞的材料和型号。关于火花塞的更换周期，请参考车辆维护手册。

丰田火花塞8-10万公里进行检查更换。火花塞材质越好所使用的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。

你好对于这款车的火花塞来说，一般建议你每4万公里更换一次就可以了。

丰田火花塞需要在8-10万公里进行检查和更换。若是选用材料优良的火花塞，则其使用寿命会更长。根据发动机的不同，我们可以选择适合的火花塞材料和型号。如果需要更换火花塞，请参考车辆维护手册中的更换周期。

丰田逸致5年12万公里要换火花塞?

您好，您目前使用的火花塞已经到达了极限，如果要是车辆不抖动，开起来不断火，你也可以不用换。

一般好的火花塞使用的公里数在6-8万公里左右，很少使用到十二万公里，这种情况下，建议车主尽快到维修店进行检测，保养，及时更换火花塞可以降低油耗，为发动机提供更好的工作条件。

您好！没有问题可以不更换。 一般情况下火花塞正常的使用寿命不超过6万公里，超过6万公里之后点火性能会逐渐下降，行驶中会造成车辆驾驶无力、油耗增加等问题，12万公里的火花塞建议尽快更换。

大多数好火花塞的续航里程在6-8万公里左右，但很少能达到12万公里。在这种情况下，倡导车主尽早到修理厂检查保养，立即更换火花塞，可以降低油耗，为发动机提供更好的工作条件。不同的火花塞有一定的里程。