固伯at3的价格_固铂at3多少钱一条

倍耐力的ATR和固铂AT3各有什么特点

固aT3的花纹与东洋at2相比，显得更加粗狂。AT3的胎面花纹显得要比ATR的更大一些，而且更加不规则。老款ATR最中间连贯的纵向胎纹没有了，取而代之的是一条各块独立的纵向“复合花纹块”。

固铂和倍耐力相比的话，因为两个都是大品牌，知名度方面肯定是差不多的。但是我个人比较喜欢固铂，首先固铂胎壁稍微厚实一些，抗造和抗压等级都很高。耐磨度和抓地力的话感觉这两款轮胎都差不多，固铂噪音会稍微小一点。

AT花纹中规中矩，花纹间距及花纹块较小，兼顾公路和一般越野路面的花纹特点；固铂ATT采用宽大的深花纹沟槽和铰链式花纹设计，可以很明显得感觉到其所具有的越野性能。

固铂AT3如何?

1、固铂AT3与最新款AT34S的区分取决于AT34S在AT3的根基上开展了升_，湿地公园操纵力提升了15%，湿地公园刹车踏板性能升高了5%，车胎胎面的应用时间提升17%。

2、在雨天抓地力强。固铂at3和百路驰ko2在雨天表现是不错的，轮胎抓地力强，有着出色的性能，不会出现转向力不足和打滑的现象。

3、思铂睿AT34S采用全槽底自清洁技术，可以减少卵石的发生，保护车身免受尖锐物体的伤害。此外，采用了双隔音桥技术和水波通道技术，可以最大程度的降低轮胎噪音，提高抓地力。

不经常越野有必要换at胎吗,越野车换at胎会增加油耗吗

如果不是经常越野，就没有必要更换at轮胎，因为at轮胎在铺装路面行驶时噪音很大，使用at轮胎也会导致油耗增加。at轮胎是专门为未铺设路面设计的。

不经常越野，没必要换轮胎。具体原因是：AT轮胎胎面花纹粗糙，缝隙大，更有利于在未铺路面上行驶，噪音大，油耗高。如果不经常越野，没必要换AT轮胎。

它粗犷的花纹和间隙，使得AT胎的胎噪增大，公路驾驶舒适性下降。如果不经常越野的话，没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶，而且噪音大，油耗大。

会。更换at轮胎，百公里油耗会增加5%到10%。at轮胎的滚动阻力更高，这种轮胎的胎噪也更高。对油耗影响还是很大的。 摩擦阻力增大，而且AT胎更重一些，如果比原车高还会增加一点风阻，都会增加一些油耗。

AT胎主要是下场地走非铺装路的，看看自己有没有这个需求再决定换。GX7承载式车身不适合走非铺装路面，车身强度差。油耗、路噪增加，舒适度变差。进藏都不需要换AT胎。

如果换成at100公里的轮胎油耗会增加5%到10%。at轮胎的滚动阻力更高，轮胎噪音更大。轮胎是汽车上唯一接触地面的部件，与汽车的行驶稳定性和行驶安全有关。轮胎是橡胶制品，长期使用会老化，需要定期更换。

想换轮胎,佳通at100与固铂at3求对比

1、是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。是轮胎气压过高。

2、固铂轮胎好。根据查询太平洋汽车网得知。佳通轮胎本身的成本和材料都是较贵，耐磨性差，固铂轮胎价格便宜耐磨性好，性价比高。

3、固铂轮胎好。性能方面：固铂轮胎是一种高品质的轮胎品牌，具有较好的耐磨性、耐用性和抓地力等性能；而佳通轮胎在轮胎质量和性能方面表现较为不好，容易出现漏气、磨损等问题。

4、因此，从轮胎性能和安全性等方面考虑，固铂轮胎更好。

5、主要面向高端市场。性能表现不同：佳通轮胎在耐磨性和舒适性方面表现较好，噪音相对较大，价格较为亲民。固铂轮胎的噪音表现较好，耐磨性较差，舒适性和佳通轮胎差别不大，价格相对较高。

6、佳通轮胎好，根据查询汽车之家显示。固铂轮胎坚实耐用，行驶稳定，油耗高，而佳通轮胎省油。固铂轮胎的费用较高，佳通轮胎整体风格主要是性价比高，综上佳通轮胎较好。

固铂AT34S评测怎么样

1、固铂AT34S采用全沟底自洁技术阶梯造型可以减少夹石子的概率，还可以保护胎体免受尖锐物损坏。此外，还采用了双隔音架桥技术和水波型水沟技术，可以在提高抓地力的同时，最大程度降低轮胎噪音。

2、固铂AT3/4S的轮胎采用轴对称的纹路设计方案，有着比较独立性的大橡胶块和坎坷宽敞的主排水管道沟槽，且胎表面有很多细微的沟槽，及其正中间狂野距的复合型纹路块，能够合理减少汽车轮胎的噪声。

3、固铂at3轮胎很耐磨的！固铂DISCOVERER AT3的花纹与老款ATR相比，显得更加粗狂。AT3的胎面花纹显得要比ATR的更大一些，而且更加不规则。

4、固铂轮胎不错的，皮实、操控好、噪音低。它很少做原厂胎，主要针对改装胎市场，所以很多人对它都不太了解，固铂不在米胎、固特异之下。而且固铂轮胎是A1世界杯汽车大奖赛全球唯一专用轮胎提供商。

5、在雨天抓地力强。固铂at3和百路驰ko2在雨天表现是不错的，轮胎抓地力强，有着出色的性能，不会出现转向力不足和打滑的现象。

6、at3重量是2130kg。固铂AT3规格达到265/65 R17，官方给出的理论直径为776mm。这样一款“魁梧”的轮胎，“体重”轻松达到2130kg，大致相当于两条普通轿车轮胎的重量。既然是双倍的体重，自然就要干轿车轮胎完不成的任务。