b48b20c(b48b20c和b48a20c区别)

b48b20c和b48b20d区别

每个人或多或少都会遇到一些与汽车相关的问题。不知道大家有没有了解过b48b20c和b48b20d的区别？如果你也有兴趣，请看看边肖的介绍，希望能给你带来一些帮助。

这两款发动机的最大功率和扭矩不同，压缩比也不一定相同。这两款发动机使用的活塞也不一样。

B48b20c是宝马2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，b48b20d是宝马2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

小功率发动机压缩比高，大功率发动机压缩比低。

很多车友基本上认为高功率发动机和低功率发动机只是ecu中不同的调整程序。我觉得不是这样的。除了调整程序不同，高低功率发动机的一些硬件也不同。

两种发动机的活塞形状不同，活塞强度也不同。

大功率发动机压缩比更低，避免爆震。

大部分大功率涡轮增压发动机的压缩比基本都相当低。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上移动以压缩可燃混合物。此时，可燃混合物的温度和压力将上升。如果可燃混合物在火花塞点火前燃烧，那就是爆震。

此时活塞是向上运行的，燃烧的可燃混合气会把活塞向下推，会损坏发动机，还会影响发动机功率下降。

剧烈的爆震甚至会影响活塞爆裂或连杆变形。

所以大功率涡轮增压发动机为了避免爆震，会采用相当低的压缩比。

如果把大功率发动机的程序刷在小功率发动机上，小功率发动机的活塞就会开裂。这是因为小功率发动机的压缩量相当大，影响发动机，导致爆震严重。

所以车友一定不要把大功率发动机的程序刷到小功率发动机上，这样对发动机有伤害。

此外，大功率发动机的涡轮压力必须高于小功率发动机。

高低功率发动机绝对不是车友想的那么简单。只是程序不一样，高低功率引擎的硬件也不一样。

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b48b20c和b48b20d哪个烧机油？

48b20d性能更好。

在售价方面，两款车型也咬得很紧，均瞄准了16万元左右的价格区间一边是人气不断攀高的新能源品牌，另一边是占据中国市场半壁江山的大众品牌。一旦两款车型同期推出，必将在入门级市场打响一场硬仗。

目前，在中国的汽车市场中，纯电动紧凑型两厢车型可谓是屈指可数。除特斯拉的最新车型之外，于今年10月在国内正式上市的大众ID3也被寄予厚望，作为大众在华推出的第三款ID家族产品，同样被看作是又一款有实力挑战特斯拉全新入门轿车的车型。

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宝马B48B20C发动机怎么样？

b48发动机是N20之后推出的新发动机，动力更强劲，油耗更低，解决了上一代发动机的缺点，故障更少，性能更稳定，噪音也比上一代小，由于BMW大部分都是涡轮增压发动机，所以对发动机的要求非常高。

已知a=-2,b=20,c=-3,且a-(-b)+c-d=10,求d的值。（写过程）

a+b=48，b十c=49，a十c=51，求a，b，C各是多少

由a+b=42b+c=51得c-a=9a+c=53c=31 a=22 b=20