几何c_几何c纯电动汽车价格

百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇

1、轴距为2700mm，在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面，几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机，0-100KM加速时间在7秒左右，属于主流水平。

2、选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。

3、我是没看明白什么意思，一直到我在网上看到一个测评视频，驾驶员在极简的模式下，满电跑出了600公里+的成绩后，我猜想这是不是属于几何C在实力上的一个保留。

4、在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。

5、本文操控篇，让我们来看看配备安全智能辅助驾驶L2+级别的吉利新能源 几何C做的如何。整体操控有90%的人给了满分。

续航超500公里,配无人驾驶技术,几何首款电动SUV几何C市场前瞻

1、续航方面，湃客从工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》中得知，几何C申报车型的NEDC综合续航里程分别达到400\520km。注：几何A工信部续航里程为410\500km，吉利Gse工信部续航里程为400\450km。

2、在2020粤港澳大湾区车展上，吉利汽车首发亮相了全新几何C，并且公布了它的预售价，为补贴后198万起，新车共有两个版本，一个是NEDC续航里程为400km的优选续航版，一个是NEDC续航里程为550km的甄选续航版。

3、几何C有高低续航两个版本，其中低续航版与帝豪GSe 500系列车型电池规格预计相同，而高续航版本预计会搭载更大容量的电池。同时，几何C也会采用动力输出更加强劲的电机。

4、在2020粤港澳大湾区的车展上，吉利汽车首次推出了全新几何C，对外公布了补助金后大约198万起的预售价，新车有两个版本可以供大家选择，即NEDC续航里程为400km的优选续航版和续航里程为550km的甄选续航版。

几何c是什么车

1、几何c是几何旗下的一款纯电动紧凑型SUV汽车，车身尺寸分别是：长4432mm、宽1833mm、高1560mm，轴距为2700mm，是一款五门五座的SUV车型，全系都是单电机车型。

2、几何c是几何汽车旗下的纯电动紧凑型suv。几何c的轴距为2700毫米，长宽高分别是4432毫米，1833毫米，1560毫米。几何c是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

3、几何c是几何汽车旗下的一款纯电动紧凑型suv。几何c的轴距为2700毫米，长宽高分别是4432毫米，1833毫米，1560毫米。几何c是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

4、几何C是一款五门五座的SUV。几何C的整个系统基本上是单电机模型。这辆汽车的发动机是前置的，同时也是前轮驱动的。几何C的电机最大功率150kw，最大扭矩310Nm。

5、几何C是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV，定位为真能跑纯电SUV，是2022年杭州亚运会官方指定用车，是几何+开源共享平台的首个载体。

几何c用的是什么悬架

1、几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。

2、几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的，麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间是比较小的。

3、几何C的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架。这种悬架的结构相对简单，只有一个L型调节臂，所以占用的空间相对较小。

4、至于底盘质感，我们试驾的这台几何C采用了前麦弗逊式独立悬架，以及后扭力梁式非独立悬架，硬件上达到了主流的水准。总体而言，驾乘感受很居家，悬架偏舒适且富有韧性，配合轻快的动力响应，给人非常灵活的感受。

5、几何C的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。后悬挂采用扭力梁，可扩大后排座椅空间和后备箱空间，对于SUV车型来说，空间特别重要。此外，采用扭力梁也可降低成本，并可控制汽车的销售价格。

6、麦弗逊独立悬架用于几何c前悬架，扭力梁非独立悬架用于后悬架。后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。紧凑型空间suv车型很重要。后悬架采用扭力梁可降低整车制造成本。

百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇

综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。

几何C属于智能车型。不仅可以连接WiFi，也可以把自身作为热点。让你的其他WiFi设备连接，最多支持八台设备。音效设置。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。

多媒体大屏主页 多媒体大屏的操控逻辑有点类似于安卓手机，目前大多数的车机也都是基于Android系统研发的。菜单主页，一屏是4个快捷方式，可以长按主页，自定义增加和删除。然后在主页可以上划和下划，呼出快捷功能。

几何C的中控屏幕搭载了自己的智能系统，具有主驾驶生源定位，3D地图，车家互联，还能基于吉利新能源生态系统的对出行大数据进行管理。