轻卡水温忽高忽低怎么回事_轻卡货车水温高怎么办

国四轻卡冒黑烟,动力不足、而且水温忽高忽低,求解

1、其原因是高压油泵供油提前角太大了，需要调整减小供油提前角，高压油泵需要上油泵实验台校验。

2、(1) 排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。出现这一情况：一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多，应尽量减少；二是消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

3、你好，这种情况是正常的，在刚开始启动的时候调速器控制供油拉杆在最大的位置，喷油量大，使发动机好启动，所以排气管子冒黑烟，发动机运转一会后调速器会控制减少喷油量，发动机逐渐喷油正常，排气也正常。

4、看好，是过四，以我的判断EGR有点小毛病，排气管堵塞，喷油嘴喷油量大，气门间隙小。这些没毛病车子动力就上来了。

5、原因分析：主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。故障检修步骤：起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

柴油货车水温时高时低是什么原因

1、驾驶过程中，速度快慢会影响散热，另外堵车也会导致水温上升，正常的在中线偏下一格至中线偏上一格半，之间都是正常的。

2、主要是以下几个方面产生的：一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。

3、S195型柴油机，在运转中有时机油压力指示器里的红标忽上忽下，这是由于机油泵脉动供油，机油压力忽高忽低造成的。如不及时停车检查，会造成各配合件磨损加快，甚至烧瓦。

4、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

汽车水温表忽高忽低怎么回事

1、水温传感器与冷却液接触面有污垢；热敏电阻老化；稳压器工作异常；水温表加热线圈短路；节温传感器不稳定，时开时关，会导致水温表忽高忽低。

2、检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

3、汽车水温表忽高忽低的原因：水温传感器与冷却液接触面有水垢。热敏电阻老化。稳压器工作不正常。水温表加热线圈短路；表针碰擦表面。

4、汽车水温表指示灯忽上忽下，可能是温控器故障造成的。只要改变它。开车时水温上升不到中心线，堵车或怠速时上升，跑步时下降一档。这也是一种过错。一定要换恒温器。

5、当节温器出现故障时，循环变化不明显或者突然介入都会导致水温表发生变化。一般而言其故障表现往往都是水温表指针来回拨动或者水温高直接报警。不管是何种原因，水温表出现异常还是要及时检查并处理。

汽车水温一会升一会降

汽车水温表高低的原因：水温传感器有故障，需要修理。恒温器坏了，需要更换。如果冷却系统出现故障，修理冷却系统。水温传感器和冷却液之间的接触面上有水垢。清洁水温传感器和冷却液之间的接触面。

变化过程应是均匀有规律的并且在10°左右的话就没什么问题，如果波动过大无规律性应是由于水温表故障或接地不良导致的，建议处理办法如下：看水箱里的水是否在正常液面的位置，如果冷冻液液面过低，加到正常液面位置即可。

检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

解决方法：由于传感器的异常造成水温的忽高忽低，一般是由于传感器出现质量问题，需要电瓶断电做一个初始化，排除是否为临时性的故障；如果不是临时性故障，需要及时更换。