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全新一代本田XR-V实车亮相，这款车相比前一代有哪些升级？

全新一代本田XR-V实车亮相，这款车相比前一代有哪些升级？

东风本田汽车全新一代XR-V迈入正式上市，虽然这一代车型早就在海外市场发布亮相，可是作为国内合资企业大中小型SUV市场的热销产品，新车的中国公布亮相也是引起许多网友的关心。作为升级换代车型，全新一代XR-V在造型上较该款车有着明显变化，不仅外观用上了本田最新的家族式设计理念，车内装饰也变得更加精致潮流趋势，此外新汽车尺寸对比该款车也得到进一步提升，做到当下顾客多样化交通出行必须。

具体来看，全新一代XR-V进气口用了较为硬朗的设计布局，六边形进风口依据点阵式的镀铬件进行遮住，整体感官沉稳了不少。而新车车大灯组则用了较为偏平设计方案，顶部的LED日间日间日间行车灯带一直延伸至格栅顶部，搭配底部等级感十足的包围着产品造型设计，造成充裕年青的实际效果。

新车侧面始终保持着大溜背的顶篷产品造型设计，标志性的边门把手设计也沿用到全新一代XR-V上面，但是能明显感觉到全新一代XR-V的离地间隙逐步提高，预计在依据特点上边有较大的升级。规格型号方面，新车拥有4380/1790/1590mm的规格以及2610mm的汽车轴距具体表现，仍然精确定位大中小型SUV。

全新一代XR-V尾部用了时下最流行贯穿式尾灯组方案设计，熏黑透明配色的车尾灯组搭配布置在中间的广州本田LOGO，能够带来更强的识别度。可是从目前公布的官图来看，全新一代XR-V将采用隐藏式排气布局合理，虽然保险杆产品造型设计充裕好看，但看起来运动健身气场会略显不足。

车内装饰作为全新一代XR-V的一大升级点，新汽车驾驶舱不仅沿用了十一代思域设计理念，在舒适化、智能化配置方面的提升同样也明显。具体来看，车辆将配备全新三幅式真皮层运动方向盘、9英寸悬浮式中控屏以及半液晶仪表盘，并且所有驾驶室都采用黑橙撞色设计，感官更显年轻。

推动力一部分，新车将配置一台1.5L自吸式发动机，能够提供91kW的额定功率，匹配的是CVTCVT变速器，可能后半期还会公布配置1.5T推动力车型，以根据不同顾客对于动力性能的需求。车子市场市场市场竞争更为强烈的大环境下，汽车生产厂家公布新车的节奏性也是越来越快，全新一代XR-V不论是外观设计车内装饰或者配置方面都有着紧贴潮流的升级，预计未来正式上市后依然会是这一客户细分市场的销量出任，不知道各位对于这两台新车又是否看好呢?欢迎留出你的看法。

新汽车三包法退换车详细标准是什么？

新规明确指出，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，而销售者应当免费更换或者退货。新规对消费者“退货换货”提出了相应的赔偿要求。新规明确指出，消费者更换或者退货家用汽车产品，应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。赔偿费的计算方法如下:赔偿费=车价(元)×里程(公里)/1000(公里)×N其中，使用补偿系数N由生产者确定，并在三包凭证上明示。与2013版相比，新规将补偿系数N由“0.5%-0.8%”调整为不超过0.5%。新规中，降低了销售者向符合“7天退换货”要求的消费者提出的赔偿费用上限。通过降低使用补偿系数，进一步降低消费者在还车时向卖家支付的使用补偿费用。新规对经营者的三包提出了更严格的要求。新政规定，销售者为消费者退车时，应当赔偿消费者车辆登记费、安装装修费及相关服务费等损失；生产者、销售者、修理者和其他经营者不得限制消费者自主选择家用汽车产品维修企业，并以此作为拒绝承担三包的理由。不仅如此，新规将三包有效期内同一质量问题修理5次以上，或35天以上更换整车的限定条件，降低为4次、30天。

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