全新一代瑞虎7(奇瑞瑞虎8plus)
全新一代瑞虎7颜值在线，动力浑厚让人心生欢喜！
全新一代瑞虎7基于奇瑞T1X平台而来，采用“Life?in?Motion”3.0设计理念，拥有全新潮流的车色、天穹悬浮式车顶设计、贯穿式祥瑞回纹LED尾灯等时尚元素，最值得一提的是它的前脸格栅，提供了两种选项，官方称为“几何矩阵钻石高亮前格栅”（红色车）和“点阵式星河前格栅”（蓝色车）。这种双格栅的做法提高了外观的普适性，增加了消费者的可选性，对Cerys来说，还是比较倾向于蓝色车的前格栅，观感上更让我心水。整体而言，全新一代瑞虎7的外颜设计协调感在老款基础上有了大幅度的跃升，看来前通用设计师的加入起到了如虎添翼之效。全新的瑞虎7搭载的是1.5T和1.6T的涡轮增压动力，全系只有这两款排量，其中搭载网友比较喜欢的1.6T的排量，这款1.6T的发动机号称地表最强这款1.6T发动机最大马力197马力，最大扭矩290牛米，与这款发动机相匹配的变速箱是六档手动档，CVT无级变速，和七挡双离合的变速箱，这样的动力总成可以获得十分低的油耗，以及不错的加速性这款新瑞虎7的百公里油耗只有6.9升，作为一款紧凑型的SUV来说。表现可圈可点外观方面，瑞虎7全新的外观非常的漂亮，有句老话叫做士别三日，当刮目相看，这句古语用在瑞虎七身上再恰当不过了全新的瑞虎七采用的是T1X平台打造的，瑞虎7是这个平台里面开发出来的第一款车型，所以它的外观非常的时尚瑞虎七长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距是2670mm，整体的尺寸相较于老款的瑞虎7有所扩展，但是轴距没有变，但是对于家用完全没有压力车内部分，这款车型的车那部分大米觉得设计的十分的简洁，但是材质用料相当的厚道，而且配色也是比较讲究的，它采用了黑色加灰色的双拼设计，车内采用了大面积的软性材质进行包裹，手感很好瑞虎7采用了10.25英寸的中控显示屏，代替了大多数的物理按键，并且经过我们的测试，这款电子屏幕分辨率非常的高，而且反应速度相当的快，在我们一天的试驾中完全没有卡顿现象。而让我觉得最为惬意的就是莫过于它的座椅，,坐上去非常的柔软，填充度比较高，长时间坐也不会觉得累至于配置方面，这款瑞虎7车型采用的前后独立悬架，17寸起步的“大脚”、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动。、0.25英寸的中控大屏，这些说的都是全系标配的值得一提的是，为保障座舱内的空气质量和生态健康，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO升级换装国内首批“N95医学级”抗病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。益于优越的车身尺寸与巧妙的空间布局，新车前后排空间均是十分宽敞，即便是满员乘坐也是绰绰有余。置物空间方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO的后备箱在常规状态下的容积为475L，最大可扩展至1500，轻松满足家庭的日常载物需求。全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO将大量的实体按键功能融入到中控屏幕，极简的三屏环绕式设计格局，揉入适当的机械感，营造出科技感十足的驾驶氛围。全景天窗也是十分的加分车型侧面这款车型的侧面设计得十分的时尚，它的上腰线刚劲有力，搭配上五辐的旋风轮毂，以及银色的车顶行李架确实显得非常的年轻。瑞虎7采用了六边形的中网进气格栅，并且内部被行空点状镀铬材质所填充，搭配上被红线条点缀的熏黑下护板，整款瑞虎7车型的前脸还是非常时尚与年轻的满天星式的进气格栅动力方面，全新一代瑞虎7提供1.5T+9CVT/6MT两套动力，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。全新一代瑞虎7?PRO搭载的则是第三代ACTECO1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速仅为8.8s尾部设计圆润饱满
全新一代瑞虎7价格公道，配置丰富，性价比高
瑞虎家族是奇瑞汽车旗下畅销的SUV，自瑞虎诞生以来就凭借过硬的技术和产品力，赢得了广大用户的认可。一方面是奇瑞坚持正向研发，在技术领域的不断突破。另一方面是瑞虎家族的不断更新换代，产品性能和品质保持同级领先。?从外观造型来看，瑞虎7延续了概念车的设计风格，新车采用“峰格设计理念”，带来了全新的视觉感受。其中，全新一代瑞虎7前脸为“日曜星河”的最新家族造型，车头两侧为阵列式LED大灯，配备流水LED转向灯，满满的科技感。车身侧面是悬浮式车顶的设计，车尾配有扰流板，再加上贯穿式尾灯，充满了运动感。此外，全新一代瑞虎7?PRO还提供了双色车身，更显个性化。?全新一代瑞虎7定位于紧凑型SUV，长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，属于中等水平。车内提供三种内饰配色，采用10.25英寸悬浮式中控屏、平底式多功能方向盘、电子挡把的设计，档次感有所提升。配置方面，瑞虎7?PRO搭载了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助等科技配置，让出行体验更加智能、安全。瑞虎7在国内一直都有着不错的口碑，不过随着汽车市场的更新换代，瑞华7也不得不进行升级优化。升级之后的车型采用全新设计理念，增加了车身颜值，更加符合年轻消费者的喜欢，并且在动力以及油耗方面也有所提升。前脸采用双U型设计，进气格栅和老款一样，是点阵式造型设计，在视觉上呈现出一种立体感从车身尺寸来看，新款瑞虎7和老款没有区别，长度依然是4505mm。这一点看上去中规中矩，不过颜值方面倒是发生了一些变化，以便迎合消费者的胃口，另外，内饰方面瑞虎7虽然没有进行大的改变，但是在一些细节上进行了重新设计，增加了一些其他元素。新款瑞虎7采用全新Moudelyoung设计，将车身前脸侧面以及尾部设计的更加大气侧面依旧是线条设计，不过在细节上进行了改变。尾翼这次变成了黑色，排气筒也变成了圆筒形在车身方面采用的双腰线与隐藏式D柱，流线型车顶线条等细节使车身的视角感更低也更有型，让这台车身长度4.5米的紧凑型SUV视觉效果显得修长，大尺寸的轮圈搭配，整体来看车身很有视角张力前大灯和以往比较没有大的区别，只是在上面进行熏黑处理，让车身看上去更有精神，雾灯则是突破常规设计，增加了运动气息新车的造型更为大气，大尺寸进气格栅，搭配矩阵式LED大灯和流水线式转向灯，整体设计元素更加前卫时尚，此外瑞虎7/瑞虎7?PRO还将提供双色车身供消费者选择内饰方面在风格上和老款保持一样，看上去比较简约实用，扁平化的设计风格也比较符合当下潮流，不过这次上面加入了双色设计，增加了内饰的立体感，同时也增加了活力中控屏采用内嵌式设计，消费者可以进行触控操作，大大增加了操作的方便性，不过还是保留了极其少数的物理按键电子调节的座椅舒适度非常的高后备箱的储物空间容量很大内饰用料同样讲究，无论是质感、触感还是从视觉上来说，都给人一种舒适感12.3英寸的全液晶仪表盘为全系标配，相比起瑞虎7，瑞虎7?PRO车型的仪表盘界面更具科技感，它可以根据驾驶模式的不同变换仪表盘的背景颜色，而且还搭载了导航模式内饰方面，新车沿用了家族化环抱式座舱的风格，配色方面提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选。悬浮式中控大屏设计、全液晶的仪表盘，奠定了内饰的科技基调车身尺寸方面，瑞虎7和瑞虎7?PRO的长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，相比现款有了一定升级，但这个尺寸在同级对手中并不算突出，属于中规中矩的水平新车的三幅式方向盘质感不错，最重要的是，内饰的层次感也有了很大提升，再加上氛围灯的点缀，让人看起来非常舒服车尾贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯呼应，极具未来感
新款瑞虎7性能咋样啊？请介绍下
