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三款车中，只有320Li没有使用全景天窗，C 200 L使用了双段式天窗，在采光上对后排乘客更加照顾，A4L则使用的常规的全景天窗，但低配车型同样使用小天窗。轮胎方面，320Li使用的偏重运动性能的普利司通博天族轮胎，C 200 L和A4L使用的Cintuato P7会偏重节油和静音。三款车中A4L的轮圈最大、轮胎最宽（低配车型与另外两车一样，也是225/50 R17），更讨年轻人喜欢。
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轮胎与轮圈配置方面，推荐车型搭载的是一套均衡性较强的固特异Excellence系列轮胎，前后轮胎规格均为225/50 R17，与之搭配的是密集辐条造型的17英寸铝合金轮圈。而在备胎配置上，奥迪A4L使用的是一套非全尺寸备胎，刚好能够满足应急需要。
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10辐铝合金轮毂虽然造型上没有太多亮点，但好在与整车的风格还算和谐统一，搭配的245/45 R17的米其林Pilot Preceda轮胎也比较厚道，虽然17英寸的轮毂并不算大，但245mm的胎宽还是与“运动型”保持了一致。
节选自《诚意而来 试奥迪A4L 40TFSI个性运动型》
轮胎规格对比
车型
2013款 奥迪A4L 40TFSI
quattro 运动型
2013款 宝马Li328
豪华型
2011款 奔驰C260 CGI
时尚型
轮胎规格
245/40 R18
225/50 R17
225/45 R17
轮胎方面，2013款奥迪A4L 40 TFSI quattro运动型采用了外观和性能更加出色的18寸铝合金轮毂和规格为245/40 R18的米其林运动型轮胎，在同级别车型对比中占尽优势，唯一令人不爽的就是老款非全尺寸的备胎问题依旧没有改变，而作为中期改款车型来说也算是意料之中。
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八、轮胎和轮毂。很有意思，A4L在低配的车型上选用了米其林的轮胎，而在最高配的豪华型上却选择了固特异的EXCELLENCE系列轮胎，一般我们认为固特异的轮胎不如米其林的性能好，可能现在这个观点不一定正确了。
我很喜欢A4L轮毂中间的装饰盖，你是不是也觉得很精致？换轮胎的时候，随车工具中有一个专门的小钩子用来拆卸装饰盖，操作起来很简单。
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轮胎轮毂的配置方面，A4L有两款16寸轮毂，一款17寸轮毂和一款18寸轮毂，而且一款16寸轮毂为锻造，其他三款为铸造。在我们这两款舒适型和豪华型上也出现了很有意思的情况，低配的舒适型使用的是米其林的Pilot Primacy 16寸轮胎，而高配的豪华型使用的是固特异的Excellence三能17寸轮胎，在我们的传统认识里固特异的轮胎不如米其林的好，难道世道变了，或者是17寸的米其林轮胎成本太高吧？
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