阿特兹2018款价格有优惠吗_2018款阿特兹配置参数配置
7折阿特兹了解一下,网曝马自达员工折扣购车还免购置税
如此大的折扣情况下，还赠送100%车辆购置税，这样折合之后，折扣其实已经低至7折左右。尽管购车条约中写到，这批马自达阿特兹属于库存车，另外也进行过准备修复。并且，公司规定该批车辆的销售对象为集团员工，优惠购车至12月20日止，同时“锁车籍1年”，购车也必须由本人亲自办理。
也许是为了清理库存车，也许是为了给员工福利，近日有消息透露一汽集团对于内部员工， 马自达阿特兹的优惠力度非常大，在免购置税的情况下，全系车型下调至198~14万元。售价为198万元的0L蓝天豪华版车型，员工内部价为198万元。
年11月，有媒体就以《员工7折还免购置税，马自达阿特兹为什么还是没人买单？》为题，报道了阿特兹针对员工打7折还享受免购置税优惠政策。该报道称，即便如此，马自达阿特兹的销量依旧没有见涨。
从一汽马自达给员工的优惠幅度来看，整体优惠还是相当大的，整体优惠幅度在5—6万元，也就说，这款车对员工的优惠价格变成了198—14万元。对于马自达阿特兹这样一款外观设计十分出彩，运动感、操控性表现优秀的中级车产品而言，这样的价格是相当低的，哪怕这些车型只是库存车，也是非常值得购买的。
日前，和讯汽车从相关渠道了解到，国内某一汽马自达4S店推出了购 阿特兹享“全额退换”的政策。从曝光的政策内容显示，该经销商承诺消费者，购买阿特兹全系车型，2021年8月31日前只要出现异响问题，可进行全额退换，包括购置税、交强险。目前尚不清楚这是厂家解决方案的进一步补充，还是经销商的个体行为。
阿特兹为什么不在“日系三剑客”之列?
多少被马自达车颜值和操控吸引的人，说服自己不用在乎阿特兹空间、噪音等方面的不足，因为那个操控只有在赛车场上，以及高速过弯你才能体会到，平时城市公路跟其他车一样根本体会不出来，而且内饰古老像上个年代的一样。
无论是长相或是操纵，阿特兹的表现都特别优异，这两层面和“日系三剑客”比照起来肯定是有过之而无不及的，那麼为何该辆车卖但是他人呢？实际上这是由于此车存有很大的不够，下边就来分析一下马自达汽车阿特兹致命性缺点。
相比于日系“三剑客”丰田、本田、日产，马自达品牌的价格向来比较坚挺，优惠幅度都不太大。但是近日，马自达却一改往日的“高冷范”，价格来到史上最低，随即引发网友热议。有消息透露，近日，一汽集团对于内部员工， 马自达阿特兹的优惠力度非常大，全系车型指导价格下调至198~14万元。
实际上车辆降价的最关键因素便是销售量不太好，从内容的开始就可以了解，马自达汽车阿特兹的火爆水平比不上丰田凯美瑞等敌人，而除开日系车之外，像大众帕萨特、君威等车型销售量也辗压阿特兹，都说马自达汽车明白年青人的审美观，但不明白年青人的钱夹，因此阿特兹降价只不过形势所迫而已。
作为最能代表品牌设计形象的中级车，从阿特兹到日系三剑客，日系力压德系、美系，成为最运动、时尚的B级车代表。 在A级轿车市场，昂克赛拉和思域是当之无愧的时尚代表，前者的魂动设计拥趸无数，后者的溜背设计开启了A级家轿市场的设计新潮，包括菲斯塔都是其追随者。
精彩5阿特兹更适合年轻人，激情，轻快，就是底盘质感差一点，比较单薄，但是操控灵活。隔音和空间不如思铂睿。4思铂睿操控性也不错，真要对比略输阿特兹，半斤八两吧。但是底盘质感特别好，隔音很好。动力系统伯仲之间，前期阿特兹快0.几秒吧。真正甩开了来跑，高转速本田更强。
2018款马自达阿特兹保养费用800多贵吗?正常是多少
对于18款阿特兹0L车型，其小保养费用包括机油滤清器大约在558元左右。6万公里的总保养费用总计10286元。作为马自达新一代中高级运动轿车的旗舰，阿特兹秉持马自达‘打破常规，从零开始’的研发精神，预售价区间在198-298万元，计划于5月6日正式上市。在一汽马自达的服务体系中，工时费为45元/小时。
通常情况下，马自达阿特兹的保养周期设定为每5000公里或6个月，以先达到的标准为准。在基础的小保养方面，费用大致在500至600元人民币，这个价格在业界被认为是较为合理的。保养周期的具体要求会根据车辆的实际使用情况和行驶里程来定，两者中谁先达到，就按哪个标准执行。
马自达6阿特兹的一万公里保养项目包括更换机油、机滤两个项目，费用在550元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
马自达6阿特兹的6万公里保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油个项目，费用在1000元左右。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。其他详情可见下图表。
阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为198-298万元，其将于5月6日正式上市。外观方面，采用马自达最新的魂动(Kodo)设计语言。U型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。
阿特兹和雅阁哪个好
在保值率上，雅阁的优势更为明显。由于其市场认可度和口碑的加持，雅阁在二手车市场的表现更为坚挺。相比之下，阿特兹在保值方面虽然也不俗，但在与雅阁的比较中，还是略逊一筹。
选择雅阁更好。其实这两款车都非常运动，都是属于对驾驶者更友好的车型，但是个人建议，综合来看还是选雅阁更好。首先，雅阁的品控更好，这一点对于中级车来说尤为重要，而且雅阁的车内空间也更大更实用，雅阁的动力整体也要比阿特兹更强。
传统上，阿特兹匹配的是6速自动手动变速箱，动力响应更快更直接，而雅阁匹配的是CVT变速箱，在运动方面不如阿特兹。底盘方面，两车均配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
如果你追求外观的豪华大气，内饰的高档感以及强大的动力，广本雅阁是不错的选择；偏爱简约大气设计和良好动力表现，丰田凯美瑞是个好选择；喜欢时尚动感外观和舒适驾驶体验，马自达阿特兹会是你的首选；若需要空间宽敞、油耗低的车型，东风本田英诗派无疑是理想之选。
开了一年的阿特兹顶配卖18.5万值吗?
讲真在中级轿车里面如果要说颜值的话，马自达阿特兹应该是最漂亮的。事实上这款车在销量上也是相当的不错。在上个月5月份依然砍下了4293辆。要知道对于一款强调运动和时尚感的车，有这个销量已经够可以的了。马自达阿特兹目前市场指导价：158-298万，加上各种优惠，顶配落地要25万左右。
阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。
我太有发言权了！4刚上市我就买了，0的自动低配版开了一年后我卖给了4儿子店置换加钱买了阿特兹5自动中配版，至今也开了1万5千公里了。我从以下几方面简单说下我的建议吧，跟其他专业车评人写的比肯定差一些哈，多包涵。
两个车都优惠下来，阿特兹性价比更高，5运动版比思铂睿4豪华版便宜1万以上，而且阿特兹烧93号油，思铂睿得烧97的油，再加上思铂睿的8速双离合变速箱构造更复杂，理论上肯定会比阿特兹6速变速箱故障率更高。
不过还是那句话，不保值也是有一定原因的，保有量少、后期维保费用高、零配件不好找等，但是唯一的优势就是便宜，2015款的标致508，市场交易均价大约在7-8万多，这在B级车同车龄中还是很少见的，车况极好的能到5万撑破天，不要看那些标价9万以上的，根本卖不出去。