电动汽车车为什么地区价格错那么多_为什么电动汽车便宜

为什么?中国电动车比国外便宜这么多!

综合来看，国内电动车价格较低的原因主要包括产业规模优势、低廉的劳动力成本以及激烈的市场竞争。这些因素共同作用下，使得国内电动车在价格上具备了较强的竞争力。

但很明显的是，海内外新能源产品差距较大的主要原因是由多方面造成。其中最大的问题是成本问题，虽然德国是传统汽车工业的发源地，但电动化产业链并不完善，远不及国内水平，再加上德国能源和人工的成本较高，在多种因素下导致了电动车成本居高不下。

从欧盟的态度来看，主要就是认为中国电动车太便宜，从而影响了电动车在欧洲的生态，而中国电动车便宜的关键，是因为有着国家补贴。客观来讲，国家补贴一定程度上的确拉低了电动车的价值门槛，但这并不是决定性因素。

为什么很多人对国产电动汽车并不看好?

亏电严重现在还没有哪台电动车敢说自己不亏电，尤其是国内主推的磷酸锂电池，虽然耐高温效果和稳定性好很多。但是，他并没有告诉消费者低温下亏电很厉害，并且车龄越久亏电也越严重。“终生质保”吹牛一张嘴，兑现跑断腿，现在很多车企自身都难保，你还指望十年以后来保你吗。

其次，充电基础设施建设不足也是制约国产新能源汽车发展的一大瓶颈。尽管政府已经投入了大量资金用于充电桩建设，但由于技术标准、产业政策等方面的不统一，充电桩建设和使用仍面临一些问题。这不仅限制了新能源汽车的长途出行，也影响了消费者购车的信心。

而当你想将新能源汽车出手时，你才会发现即使低价都不一定有人要。因为故障率，电池续航都存在着较为严重的问题。所以那几年混乱的市场行情让相当一部分的国人对于国产电动车的品质产生了较大的怀疑。

所以，不是大家拒绝国产电动车，而是对纯电汽车的接受程度还不高。第二，纯电汽车的普适性还不够，续航焦虑，电池衰减还有待解决。不是消费者拒绝，主要是纯电车现在还无法取代传统燃油车，只有几种特殊场景下才能发挥优势：上下班通勤代步，并不出远门。城市出租车，家中第二辆车。

纯电动汽车价格为什么虚高

新能源车价格“虚高”主要源于两个关键因素：首先，动力电池技术的高标准是推高价格的关键。目前，纯电动汽车的动力电池普遍售价在6-7万元人民币以上，这部分高昂的成本直接反映了电池技术的先进性和复杂性。

首先，高硬件成本占电池核心成本的三分之一以上。燃料动力汽车的驱动系统依赖于发动机，而纯电动汽车依赖于三动力系统，即电池、马达和电控系统，这是我们经常听到的，其中电池成本占很大比例。目前，主流三元锂电池的成本约为1000元/千瓦时。

大部分是真的要这么贵，少部分车辆是“虚高”，主要原因有几个方面：电动汽车三大件太贵 电动车成本基本上是受配电量影响的，据相关市场数据显示，目前市场上动力电池的电芯1kwh的成本大约1500元左右，仅仅电池成本，相比燃油车就要高出6万～9万元的差价。

过了补贴阶段。另外导致大家感觉新能源汽车价格上涨的另一个重要因素就是，目前国家对新能源汽车的补贴已经开始逐步取消，而且新能源汽车也已经过了最开始的推广阶段，很多车商也不再会为消费者进行一些优惠政策。在这种形式的引导下，新能源汽车的补贴优惠政策会越来越低。

价格贵，要不是稀有不可或缺，要不就是成本高，目前这情况肯定是电动车成本高，尤其是相关芯片，连造手机的都不够了，加上国际芯片本身价格就上涨，再还有新发明带来的新科技肯定在初期是比较贵的，所以电动车比燃油车贵，当然了以后普及了也就跟燃油车一样了。

为什么电动汽车比一般汽车贵?

首先，电动汽车搭载的是高能量、高功率的三元锂离子电池，相比普通电瓶车使用的铅酸蓄电池，成本更高，寿命更长。其次，电动汽车的电动机和变频器技术虽然成熟，但应用在汽车上的要求更高，因此价格也相对较高。此外，电动汽车的市场定位往往是高端豪车，这也导致了其价格普遍偏高。

动力电池价格是影响电动汽车价格的重要因素之一。与普通电动车和低速电动车不同，纯电动汽车使用的是三元锂离子电池，这种电池能量高、功率高，因此制造成本也较高。一辆纯电动车至少需要30-50块普通车载蓄电池所含电量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能以驱动电动机，这使得汽车的售价相对较高。

第2个原因，是电动机和变频器的价格要高很多。虽说随着时代的发展，电动汽车的电动机和变频器已经技术相当成熟，但是在汽车上应用还是要贵很多的。一般80kw的电机加电瓶价格在2万到3万左右。第3个原因，是电动汽车的标榜是不同的。

电动汽车比较贵的主要原因是电池以及其关键零部件的成本较高，而且电动汽车本身具备的优势也比较多，对比传统燃油车来说，属于新能源的电动汽车价格自然会更高一点。

新能源车比燃油车贵在动力系统的区别。永磁同步电机的价格并不比内燃机便宜，专用变速箱的制造成本确实低一些，不过电池组的差别很大，这也是电动汽车比燃油车多的主要部件。动力电池的电芯成本，主流的电动汽车容量，在加上外壳和智能温控系统，成本只会更高。

市场需求 由于相对较高的制造成本，纯电动汽车的价格也受制于市场需求。目前，纯电动汽车的市场需求相对较低，规模经济效应难以形成，生产成本无法大幅度下降。而且，部分消费者对于纯电动汽车的可靠性、续航能力等方面还存在疑虑，这也影响了市场对于纯电动汽车的接受程度。