本田柴油版皮卡价格多少钱_本田柴油轿车

本田家用买菜小皮卡,0.8T三缸配五速手动挡,卖10万都得疯抢

1、T880这款运动小皮卡，搭载了一台0.8T三缸涡轮增压发动机，变速箱为五速手动挡，底盘驱动为前置后驱，在车尾底部的中间，能够看到中间有双出的排气管。这款小皮卡，如果能够国产，卖10万都得疯抢，车身的运动配置，也值几万了。不过这款本田T880是不会导入国内生产的，国产车企可以仿制它。

丰田、本田皮卡新车发布,各有各的特色

1、本田Ridgeline 与此同时，本田汽车官方也发布了全新Ridgeline皮卡的新车官图，并且按照最初的计划，将会在2021年初期率先投放海外市场。从官图来看，新车只是在细节和配置方面进行了调整，但是相对于以上丰田Hilux而言，本田的这款皮卡更偏向于日常使用，和本田乘用车有着类似的设计手法。

2、近日，本田发布了中期改款的 Ridgeline皮卡的官图，新车的外观和内饰都进行了升级，并且安全配置也有一定的提升。新款本田Ridgeline的前脸采用了全新的设计风格，新车的前进气格栅采用了一个多边形的造型，上面采用了黑色的网格进行装饰，显得很粗犷，进气格栅的上方采用了镀铬条的装饰。

3、本田绝对不是以制造皮卡车而闻名，也缺乏打造大皮卡的能力，所以他们仅打造了承载式车身的Ridgeline。近日，本田发布了中期改款的 Ridgeline皮卡的官图，新车的外观和内饰以及安全配置都有一定的提升。根据消息，新车将会在2021年初投放海外市场。

4、本田技研好像从来没有和皮卡车型联系到一起过，但在世界上最大的皮卡市场——美国，本田自然不会放过这个机会， 本田Ridgeline，便是本田在美国市场推出的一款皮卡车型。而就在近日，2021款的本田Ridgeline也刚刚发布，新车为上款车型的中期改款车型，让我们一起来看看车辆的官图。

5、本田这款皮卡因为并没有在国内销售，所以知道的人并不多。本田当时有一款叫Pilot（飞行员）的车，其是对标丰田汉兰达的。而 Ridgeline就是一台削了屁股的Pilot（飞行员）。以至于Ridgeline这台皮卡，还是一个承载式的车身。本田最近发布了中期改款的Ridgeline皮卡官图，新车将会在2021年初投放海外市场。

6、不过本田有一款皮卡车马上来了，十月份这台皮卡已经在海外发布，有了极大的更新变化，进入国内市场的话，有可能改变日系皮卡车的地位。

本田皮卡2023款报价及图片

1、近日，新款东风本田UR-V震撼上市，共推出8款车型，售价区间为268万——398万元。新车在外观、内饰和动力方面均进行了全面升级，让人眼前一亮。接下来，让我们一起详细了解这款车的魅力所在。首先，在外观方面，新款UR-V采用了家族式的设计风格，但在细节上进行了精心调整。

2、江西五十铃在2023年的狭义皮卡累计销量为29482辆，累计销量位列行业第三，相比往年进一步稳固了国内合资皮卡销量第一与行业前三的地位。去年，江西五十铃旗下产品迎来同样迎来全面更新，从瑞迈到铃拓，再到D-MAX产品系列。2023款D-MAX以148万元起售的价格，彰显其强劲的产品实力。

3、总的来说这款江西五十铃D-MAX V-CROSS可以称得上是全球最领先版本，期待它的售价能给我们一个惊喜。 福特Ranger 即将国产的福特Ranger也于上海车展正式发布。作为一款全球车型，新车在全球范围内对近5000名各行各业的受访者进行了调研和意见听取，并汇总出1800页的建议，来针对不同国家销售的新车进行改进。

4、郑州日产2023款锐骐正是眼下我国皮卡市场中一款典型的“低调且底蕴深厚”的实用型皮卡。该车已于4月4日正式上市，共有18款配置车型，售价区间为88-148万元。在外形上，2023款锐骐的变化并不大，主要升级之处在于车头前脸的设计，这也是该车系一直以来的更新风格。

5、福特Ranger 1stEdition版（预售价298万元）在成都车展开幕当天，福特Ranger 1st Edition版正式开启预售，预售价格为298万元，限量800台。作为全球最新一代车型，采用了福特最先进的第三代中型皮卡平台进行打造。其中，在车辆的越野实力、操控实力、后货箱的容积空间等方面均有着全面的提升。

本田怒推全新皮卡怎么样?

1、动力方面，本田Ridgeline全系使用了5L V6引擎，功率为280马力，传动是6速自动变速器，标配前驱。Ridgeline的最大载重为1584磅，刚好比四门四轮驱动的丰田Tacoma和雪佛兰Colorado车型都有优势。

2、然而和一般皮卡采用纵置后驱的模式不同，这辆本田Ridgeline使用横置发动机平台，并且提供前驱和四驱两种驱动模式，所以本质上它还是一台以横置前驱为基础的车型，这也符合本田一贯的技术路线规则。

3、综合来看，新款东风本田UR-V在外观、内饰和动力方面均进行了显著的提升，不仅展现出时尚动感的外观魅力，还兼具科技感和实用性。同时提供两种动力选择以满足不同消费者的需求。结合其定位和价格来看整体产品力表现优秀。

本田全新皮卡卷土重来,造型很爷们,进口大V6+9AT,还配自家四驱

动力方面，2021款本田Ridgeline搭载了一台5L的V6发动机，最大功率280Ps（205Kw），匹配一台9AT变速箱；本田Ridgeline的绝大多数车型均会搭载本田i-VTM4四驱系统，使车辆的越野性能能够得到进一步的保障。

另外众所周知，对一辆皮卡首先要谈的就是动力性，全新2020款本田Ridgeline均标配九速自动变速箱，而不是之前六速自动变速箱。发动机保持不变，仍然搭载5升i-VTEC V6引擎，可输出280马力和355牛·米的扭矩，拖拽能力大约能达到5000磅，动力十分强劲，看来即便是农村泥泞的道路也没问题了。

气缸即尊严，马力即实力，新车依旧搭载了5L V6自然吸气发动机，最大功率280马力，匹配9AT变速箱，并有四驱系统可以选择。新车搭载本田的Sensing安全系统，包括碰撞预警，车道偏离辅助和自适应巡航等功能。

可以说，从外观到内饰再到配置，山海炮都算得上一台完全轿车化的皮卡，而在行驶品质上，它的提升相较传统皮卡更加明显。山海炮提供4T柴油和0T V6汽油发动机来供选择，后续还将搭载HEV、PHEV动力。匹配长城自研纵置9AT变速箱和博格华纳4A+MLOCK四驱系统，可以说是天花板级硬核配置。

L V6直喷发动机，搭配9AT！这台VQ38DD引擎最大功率310 hp ，最大扭矩380N·m保持不变。这是准备再卖10年的节奏吗？不过竞争力还是有的，$19，290的起售价比丰田Tacoma便宜了40%，还经常有官方优惠，确实便宜。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。