本田柴油版皮卡价格_本田柴油车

丰田、本田皮卡新车发布,各有各的特色

本田Ridgeline 与此同时，本田汽车官方也发布了全新Ridgeline皮卡的新车官图，并且按照最初的计划，将会在2021年初期率先投放海外市场。从官图来看，新车只是在细节和配置方面进行了调整，但是相对于以上丰田Hilux而言，本田的这款皮卡更偏向于日常使用，和本田乘用车有着类似的设计手法。

近日，本田发布了中期改款的 Ridgeline皮卡的官图，新车的外观和内饰都进行了升级，并且安全配置也有一定的提升。新款本田Ridgeline的前脸采用了全新的设计风格，新车的前进气格栅采用了一个多边形的造型，上面采用了黑色的网格进行装饰，显得很粗犷，进气格栅的上方采用了镀铬条的装饰。

本田绝对不是以制造皮卡车而闻名，也缺乏打造大皮卡的能力，所以他们仅打造了承载式车身的Ridgeline。近日，本田发布了中期改款的 Ridgeline皮卡的官图，新车的外观和内饰以及安全配置都有一定的提升。根据消息，新车将会在2021年初投放海外市场。

本田怒推全新皮卡怎么样?

1、动力方面，本田Ridgeline全系使用了5L V6引擎，功率为280马力，传动是6速自动变速器，标配前驱。Ridgeline的最大载重为1584磅，刚好比四门四轮驱动的丰田Tacoma和雪佛兰Colorado车型都有优势。

2、然而和一般皮卡采用纵置后驱的模式不同，这辆本田Ridgeline使用横置发动机平台，并且提供前驱和四驱两种驱动模式，所以本质上它还是一台以横置前驱为基础的车型，这也符合本田一贯的技术路线规则。

3、综合来看，新款东风本田UR-V在外观、内饰和动力方面均进行了显著的提升，不仅展现出时尚动感的外观魅力，还兼具科技感和实用性。同时提供两种动力选择以满足不同消费者的需求。结合其定位和价格来看整体产品力表现优秀。

4、从外形方面来看的话，全新的皮卡车型采用的是本田家族的最新设计语言，整个的外观感觉是比较另类的，因为大家已经习惯了本田SUV的感觉，所以说设计成皮卡会让人有些不适应，但是虽然另类，可是它的精美程度却没有折扣。整体的设计还是非常不错的，大尺寸的中网配备犀利的大灯组，视觉效果相当有冲击感。

本田全新皮卡卷土重来,造型很爷们,进口大V6+9AT,还配自家四驱

1、动力方面，2021款本田Ridgeline搭载了一台5L的V6发动机，最大功率280Ps（205Kw），匹配一台9AT变速箱；本田Ridgeline的绝大多数车型均会搭载本田i-VTM4四驱系统，使车辆的越野性能能够得到进一步的保障。

2、另外众所周知，对一辆皮卡首先要谈的就是动力性，全新2020款本田Ridgeline均标配九速自动变速箱，而不是之前六速自动变速箱。发动机保持不变，仍然搭载5升i-VTEC V6引擎，可输出280马力和355牛·米的扭矩，拖拽能力大约能达到5000磅，动力十分强劲，看来即便是农村泥泞的道路也没问题了。

3、气缸即尊严，马力即实力，新车依旧搭载了5L V6自然吸气发动机，最大功率280马力，匹配9AT变速箱，并有四驱系统可以选择。新车搭载本田的Sensing安全系统，包括碰撞预警，车道偏离辅助和自适应巡航等功能。

4、可以说，从外观到内饰再到配置，山海炮都算得上一台完全轿车化的皮卡，而在行驶品质上，它的提升相较传统皮卡更加明显。山海炮提供4T柴油和0T V6汽油发动机来供选择，后续还将搭载HEV、PHEV动力。匹配长城自研纵置9AT变速箱和博格华纳4A+MLOCK四驱系统，可以说是天花板级硬核配置。

5、L V6直喷发动机，搭配9AT！这台VQ38DD引擎最大功率310 hp ，最大扭矩380N·m保持不变。这是准备再卖10年的节奏吗？不过竞争力还是有的，$19，290的起售价比丰田Tacoma便宜了40%，还经常有官方优惠，确实便宜。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田家用买菜小皮卡,0.8T三缸配五速手动挡,卖10万都得疯抢

1、T880这款运动小皮卡，搭载了一台0.8T三缸涡轮增压发动机，变速箱为五速手动挡，底盘驱动为前置后驱，在车尾底部的中间，能够看到中间有双出的排气管。这款小皮卡，如果能够国产，卖10万都得疯抢，车身的运动配置，也值几万了。不过这款本田T880是不会导入国内生产的，国产车企可以仿制它。