陆巡4000价格图片_陆巡4000汽车之家论坛

2017款丰田兰德酷路泽4000中东版陆巡4.0GXR多少钱

款丰田兰德酷路泽4000中东版陆巡0GXR在市场上的报价大约为600万左右，其配置丰富，如冰箱、电座、多功能方向盘等，还包括巡航、白车米内、珍珠漆、车身稳定系统、蠕行模式、低速巡航、上坡辅助、牵引力控制、胎压监测、弯道辅助以及新款彩条。此外，该车配备了2个气囊。

霸道4000对比国产霸道3500我们选择双差速锁的酷路泽4000和同等配置的国产霸道3500做对比，在相同配置下价格相差最高到15万元，动力方面，双方其实各有千秋，但是在两个关键方面，中东版霸道4000要强于国产版。第一个是四驱系统。

款 酷路泽6L GX-R 两气 底挂 17铁轮 无天窗版，目前价格是93万元。2020款 酷路泽6 GXR 八气囊 遥启 底挂版目前价格是105万元，较上周没有变化，较上月价格下调0.5万元。

全系销量担当,19款霸道4000TXL

内饰方面，相比较老款车型，19款的霸道4000TXL的内饰要更加的豪华，多功能方向盘搭载定速巡航功能，这款车采用的是7座的真皮座椅，更加豪华，提高整体的档次，同时带来的乘坐感也非常出色。还配备了双气囊，安全性方面也有所保障。

最近想入手一台路巡4000天窗底挂,该买哪个型号?

陆巡4000个人推荐2020款exr天窗版，裸车报价在64万左右，全部落地再加购置税56637，车船税3000，强险1100，商业险17289，上牌5000，共合计73万左右。

通常购买酷路泽4000的人群如果对天窗没有要求都会买一个丐版的，然后自己进行加装，根据自己喜欢的风格去改。这样总体算下来比直接买高配的性价比高，更划算一些，所以通常人们都是买个丐版的。虽然是丐版车，配置相对较低，但是绝对不会影响你的日常使用，这一点你完全可以放心。

这一般是描述平行进口的中东版兰德酷路泽（陆巡）的配置。底挂：备胎挂在车辆底盘下（例图1）；对应于另一种配置的“背挂/背负/双备”备胎外挂在后车门上的版本（例图2）。

款酷路泽4000的售价在53-74万元之间，具体的落地价需要根据配置而定。这款车型在外观上有一些小改动，如中网造型的改良和前包围的改变，还新增了一款GT型号。GT车型是19款中最贵的车型，售价高达80万元。需要注意的是，19款GT相比18款顶配车型要贵出六七万元。

所以现在能买的陆巡都是七月前到港，可以说是卖一台少一台，这也导致现在平行进口车疯狂涨价。现在2020款陆巡4600只用12款车型，具体型号看下面图表。1两气囊版（3款）老款两气囊版有7款车型，但是2020款就仅剩下3款。这其中，价格最低的是GX-R两气囊底挂无天窗版，报价98万到102万。

丰田陆巡4000和雷克萨斯gx4000买哪个好?谁的性能更高?

我个人会更偏爱丰田陆巡一些，当然啦，雷克萨斯gx400也很好，不过性价比会更低一些。两种车系只比较配置的话，雷克萨斯gx400的配置和内饰工艺是要好一些的，性能更高，但是雷克萨斯gx400的市面保有量较少，可玩性也没有那么高，价格也会偏高些。雷克萨斯GX是介于LX和Rx系列间的高级SUV。

总而言之，全时四驱，空气悬架，雷克萨斯GX跟陆巡一个售价，没人购买主要是因为第一内饰比较丑，不上档次；第二个就是因为对环境污染大，大家响应国家的号召，保护环境这才让这款车无人问津，小编觉得汽车日新月更，新能源的汽车才是未来的主流，所以跟着主流走，才是正确的选择。

丰田陆巡4000和雷克萨斯gx4000买哪个好？谁的性能更高？我个人会更偏爱丰田陆巡一些，当然啦，雷克萨斯gx400也很好，不过性价比会更低一些。两种车系只比较配置的话，雷克萨斯gx400的配置和内饰工艺是要好一些的，性能更高，但是雷克萨斯gx400的市面保有量较少，可玩性也没有那么高，价格也会偏高些。

此外，面对一些豪华高端越野车的市场需求，丰田也推出了雷克萨斯GX和LX两款车型，它们的基础车型分别对应普拉多和兰德酷路泽。但在设计、配置和用料上对齐了雷克萨斯的豪华标准，深受中东、中国、北美和亚太地区富豪们的喜爱。

时隔14年，雷克萨斯终于推出了第三代GX车型，内外设计的升级已经是基本操作，更关键的是整车架构方面有了更加贴合当下汽车工业。据悉，新一代GX会在2024年日本田原主机厂投产，随后也会通过整车进口渠道进入中国市场。作为参考，曾经的二代GX400国内指导价93万元。

霸道4000和陆巡4000,你们会买哪个?

总的来说，如果你追求极致的越野性能，陆巡4000是你的首选；而如果你更侧重于舒适性和实用性，霸道4000会是更合适的选择。购车时务必根据自身需求和预算进行深入考虑。

总的来说，如果你的市区行驶较少，但偶尔需要进行长距离的自驾或旅行，那么霸道0VX可能是你的首选。但如果你的活动以自驾游为主，那么陆巡的装载空间和稳定性优势使其成为更合适的选择。

最后，价格也是需要考虑的因素。相比起来，霸道4000的价格更为亲民，对于预算有限的消费者来说，它可能是更经济实惠的选择。总的来说，陆巡和霸道根据你的实际需求提供了不同的性能与性价比。选择哪一款，关键在于你的个人喜好和实际使用场景。

霸道4000对比国产霸道3500我们选择双差速锁的酷路泽4000和同等配置的国产霸道3500做对比，在相同配置下价格相差最高到15万元，动力方面，双方其实各有千秋，但是在两个关键方面，中东版霸道4000要强于国产版。第一个是四驱系统。

霸道在kuleze面前还是不够看的。还有车身后面的车标也是不一样的，尾部的字母标识不一样。还有巡洋舰的轴距要比普拉多大一些，所以肯定也会坐上去也会更舒服一点。这两款车相比较的话，肯定是酷路泽完胜了，因为他的性能好的多，但是价格也是要比普拉多高的多。题主可以自行比较哦。

陆巡是怎样成为越野神车的?

而比较越野能力，陆巡也是比不上牧马人的。因为牧马人配备了分时四驱+前后两把锁，如果只讨论极限脱困能力，牧马人绝对是同级车型中最强的，号称世界上任何一个角落都有牧马人的身影。而陆巡的中配版本是没有后锁的，虽然越野能力也很强，但真正在极限状况下，它的脱困能力是比不上牧马人的。

陆巡活成了不少人心中的神车。巨大无比的尺寸以及尚且不错的越野性能，造就了陆巡在其同级别市场特殊的定位，在60万以上市场，BBA执着于城市SUV，塑造户外标签的产品并不多，这直接为陆巡留出了一定的市场份额。再加上越野车本身需要可靠以及稳定性，陆巡的成功也就显得合情合理。

这么长篇幅虽然有些啰嗦(已经精简了好多内容了，有些核心的东西也精简掉了)，但是对熟悉陆巡的人来说，回看这些往事似乎是一种心里的慰藉和满足，知道有这么一款车，为越野而生，每天可以干粗活，任劳任怨，又不失豪华和身份，这并不是随便一辆越野车可以称职的。

在SUV市场日渐庞大的今天，定位高端舒适同时作为硬派越野车的兰德酷路泽和普拉多，依然占有着不可小视的地位。对于已然成长成熟的中国市场而言，丰田越野车的产品力也得到了广泛深刻的认可，在平行进口的车型中，陆巡霸道已然成为了硬通货。

首当其冲的便是丰田LANDCRUISER，“陆巡”的名号在川藏线上响当当。它凭借强大的越野性能和稳定的品质，成为了无数进藏玩家的首选。在川藏线上，你可以看到它轻松应对各种复杂路况，展现出帝王般的霸气。紧随其后的是丰田的另一款神车——“霸道”。

丰田陆巡的产品力一直集中在，可靠，稳定，皮实，耐用，保值，这些虽是硬派越野车型该有的优点，但是在内饰的设计，豪华舒适感等等方面还是有着明显的缺失。当然，喜欢陆巡的人则爱之不及，不喜欢的人则坚决抵触。