雅阁和奔驰c哪个最保值_雅阁好还是奔驰c260好

最新中型轿车“保值率”排名出炉:雅阁登顶,迈腾前五,天籁上榜

大众迈腾排名第五，大众迈腾的品质要略高于大众帕萨特，比较偏向稳重大气，其三年保值率是549%，还是非常保值的。奔驰C级排名第四，奔驰C级和宝马3系都是销量非常好的豪华中型轿车，其品质和品牌力都是大家比较认可的，所以保值率也是比较高，三年保值率超过6成。

在小型车领域，本田飞度、丰田威驰和丰田致炫位居前三，其中本田飞度的三年保值率超过了60%。在紧凑型车领域，本田思域、马自达3昂克赛拉和丰田卡罗拉位居前三，而中型车领域则被丰田凯美瑞、本田雅阁和大众迈腾包揽前三名，其中丰田凯美瑞的保值率高达64%。

根据中国汽车流通协会发布的中型车保值率Top10来看，以上几款中型车都有着很不错的保值率表现，其中本田雅阁和丰田凯美瑞包揽前二，奔驰C级和大众迈腾也是入榜前五，马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特以及宝马3系，也都是非常保值的中型车。

前不久，从中国汽车流通协会方面获悉，2020年中型车保值率TOP20已经发布，其中国内知名车型丰田凯美瑞、雷克萨斯IS、本田雅阁、大众帕萨特和奔驰C级全部排名前十，而大众迈腾、日产天籁、宝马3系和别克君威也都是表现不错，令人意外的是，豪华轿车奥迪A4L排名垫底。

东风日产天籁二手车保值率为第一年717%，第二年630%，第三年647%。丰田亚洲龙在上半年的合资B级车销量排行榜中排位第七，1-6月累计卖出41018辆。截止到9月第三周，亚洲龙今年累计已经出货79905辆，9月前三周出货10963辆。

丰田凯美瑞在国内的保值率表现一直很好，但此次丰田凯美瑞却是被本田雅阁力压，保值率表现也是略有下滑。本田雅阁排名第一位，雅阁力压群雄夺得榜首，还是非常令人满意的，其2年保值率在7成以上，而5年的保值率也是超过了5成。

保值率最高的十款中级车盘点!真没想到,如此少见的居然排名第一_百度...

奥迪A4 Avant/allroad可谓是豪华品牌旅行车中保有量最大的车型，其原因是国内市场中旅行车的选择并不多，正所谓物以稀为贵，而奥迪又是最早将旅行版引入国内的豪华品牌之一，即便终端市场有着平均188%幅度的优惠，凭借着产品力与认知度的优势，依然拥有着中级车市场前十的保值率。

林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。

雅阁混动奔驰C级哪个好

1、在对比雅阁混动和奔驰C级时，我们需要考量它们各自的优势领域。在经济性和性价比方面，雅阁混动！--具有显著优势。它凭借混合动力技术，实现更低的油耗和环保特性，且价格更为亲民，是性价比较高的代表。另一方面，奔驰C级！--则以其高端的品牌形象和精良的工艺著称。

2、奔驰C级插电式混合动力 奔驰C级插电式混合动力是奔驰推出的一款豪华中型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统。该车在提供更长续航里程的同时，还具有更好的燃油经济性和性能。价格方面，C级插电式混合动力的售价通常在30万元左右。

3、第一位：奔驰C级。它曾经多次登上电视，并且从投诉数量来看，242宗也是一览众山小的水平。因为事关汽车的电路系统，所以48V系统一出故障，基本就不能正常行驶，只能拖到店里去维修。新一代C级48V轻混由BSG改为ISG形式，结构更加成熟，至于能不能彻底消除这个问题，还需要时间来判断。第二位：沃尔沃XC60。

4、主流中型车有迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等。这几款车都是中型车，销量很高，在国内市场口碑很好。雅阁已经发展到第十代车型。第十代车型的外观和内饰设计更加动感，雅阁也采用了涡轮增压发动机。雅阁也有混动车型，本田的混动技术很先进，雅阁混动车型油耗比较低。

5、某种程度上，奔驰c级混合动力系统的电机就像什么都不存在一样存在着，所以并不能起到很好的节油作用。而且它既没有插电，也无法提供50km以上的续航，无法帮助限行城市的朋友上牌。

6、混动系统，很多车友都明白，在起步，加速时电机可以介入，协同发动机工作，车主可以享受更强劲的起步、加速。但在官方给出的0-100Km加速上，宝马3系，只需1s，而奔驰C级则需要5s。

保值率高的几款中型车,雅阁凯美瑞上榜,每一款都堪称理财产品

第一款车就是本田雅阁，相信很多车主都听说过一日本田，终生本田这句话。这句话也在本田雅阁上得到了很好的体现，雅阁这款车的质量可以说非常的不错，而且颜值也是非常的高。最重要的就是这款车的保值率了，这款车的三年保值率达到了783%。在使用几年后，再将这款车卖掉，可以说一点也不亏。

URV是本田冠道的姊妹车型。这两款车只是在外观和内饰的一些细节上略有不同。是广汽本田和东风本田为了实现两车战略而推出的车型。两车共同抢占南北区域中型SUV市场。既然冠道保值率高，本田UR-V的保值率自然不会太低。

凯美瑞的三年保值率在76%左右，五年保值率在66%左右，这个保值率表现在同级别车型中可是很厉害的。汉兰达 谈保值不谈汉兰达的话，肯定是不专业。汉兰达的三年保值率在87%左右，五年保值率在71%左右，堪称家用SUV中的理财产品，吊打同级对手。

中型轿车“保值率”最新排名:凯美瑞丢冠,迈腾前十,帕萨特上榜

保值率表现也是略有下滑。本田雅阁排名第一位，雅阁力压群雄夺得榜首，还是非常令人满意的，其2年保值率在7成以上，而5年的保值率也是超过了5成。

最新中型车保值率排名出炉：奥迪A4L垫底，雅阁前五，帕萨特上榜！NO丰田凯美瑞。丰田凯美瑞是三大中型车之一，其销量表现非常不错，而在可靠性方面，丰田凯美瑞也是得到了消费者们的认可。根据最新中型车保值率榜单来看，丰田凯美瑞高居榜首，其1年保值率接近90%，而其5年保值率仍然超过了60%。

而雅阁、凯美瑞、奔驰C级和大众迈腾的市场表现领先，保值率入榜前五也是实至名归。而相比来说，马自达阿特兹、本田思铂睿大众帕萨特和宝马3系排名靠后，也是比较能接受的，毕竟它们的产品力与前五款车型相比，还是要稍逊一筹。

而大众旗下的两款中型车大众迈腾和大众帕萨特全部上榜，它们的保值率也都是超过了58%。另外，豪华车奔驰C级和宝马3系也都入榜前十，奔驰C级排名第四，宝马3系排名垫底，它们的三年保值率也都在55%以上。

小结：整体来看 ，中汽研发布的中型轿车“保值率”最新排行榜，还是比较客观的，像销冠本田雅阁位居榜首，凯美瑞、奔驰C和迈腾稳居前五，阿特兹、天籁和宝马3系排名前十，都是比较能接受的，不过大众帕萨特能排名第九位，还是比较令人意外的。