最便宜的奔驰6缸车_6缸奔驰suv

缸数越多越好?卖200万的3缸车要哭了!

1、如今，环保标准日益严苛，大排量多缸数的车型逐渐被压制，三缸发动机一跃成为黑马。但目前来看，由于并没有强制取消所有大排量多缸数的新车，同时新车也没有达到全面三缸的程度，因此汽车缸数的局面比较混乱，可谓多代同堂。

2、没有直接关系。发动机的汽缸愈多说明排量也越大，动力相应也越强劲，但是随着汽缸数的增多，发动机的相应零件如节气门等也会相应增多，设计也越复杂，维护成本也会高。

3、因为三缸发动机由于先天缺陷，和四缸发动机相比，天生存在噪音大、抖动的问题，三缸发动机的“先天缺陷”是三个气缸内活塞运行无法同步，点火顺序多为132，在运行中每个活塞因机械能产生的惯性力都会造成发动机运行的不够稳定，这就是导致三缸机抖动感很明显的原因。

奔驰两厢车有哪几款

奔驰A级 奔驰A级是奔驰最入门级的车型，定位为紧凑型轿车，厂商指导价在218-248万元之间。虽然配置相对简单，但奔驰A级以其低廉的价格和高颜值仍然受到很多年轻人的喜爱。奔驰B级 奔驰B级没有引入国内，只能通过进口购买。定位为紧凑型两厢车，厂商指导价在298万-318万元之间。

奔驰B级(22－33万)奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，档次高，较为冷门。内饰设计优秀，空间实用性和乘坐舒适性都很好。但由于没有国产化，性价比相对较低。奔驰A级(21－29万)奔驰A级是一款紧凑型轿车，大品牌和低售价是最大亮点。整体外观漂亮，内饰豪华感和科技感营造到位。

奔驰两厢车有奔驰A级、奔驰B级和奔驰AMG。两厢车是一种将驾驶室和后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立布置的车型。这种布局形式能够增加车内空间，但相应的后备箱空间会有所减少，因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车的特点是尾部有宽敞的后车门，具有使用灵活、用途广泛的特点。

奔驰两厢车款式有：奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS。奔驰GLA 奔驰GLA是奔驰的一款SUV车型，定位为跨界轿跑紧凑型SUV。奔驰GLA是目前奔驰车系中最便宜SUV车型，同样提供有AMG车型可选。奔驰GLB 奔驰GLB的口碑还不错，它的外观非常好看，车头比较大气，整个车身造型看着也有豪华气息。

既有情怀又有实力,最值得买的六缸轿车都在这了!

要在当下主流豪华C级车选出一款最均衡的车型，想必很多人都会把票投给宝马5系，的确，凭借不错产品实力，国产长轴5系在市场一直有着不错的口碑，而在进口的标轴5系上，这台最大拥有340匹马力直列六缸发动机的540i，同样在很多追求性能的消费者心中留下了深深的烙印。

小结：对于红旗这个品牌，相信就有不少消费者有很多的情怀在，H9这款C+级车在各方面都将自己的豪华属性展现得淋漓尽致，和BBA去竞争市场胜算很大。第二款：奥迪S4 售价：498万 奥迪S4绝对是40万价位里，性价比最高的性能车之一，也是大家目前在市场中所能买到的最便宜的V6性能车，没有之一。

作为红旗的旗舰车型，配置该有的配置绝对不会缺少，舒适性、静谧性以及豪华感绝对十足。在中高配的车型上面搭载的就是0L的六缸机械增压发动机，匹配爱信的8AT变速箱，动力非常的充沛和平顺。30多万的价格，六缸发动机，同时也能够满足我们的国货情怀和六缸情怀，HS7绝对是不错的选择了。

首先第一个印象是这车动力储备真的比0T的A4L足太多了，无论是给油时动力系统的反馈速度，还是加速时的动力底气，明显都足很多，果然六缸还是六缸啊。在现在的环保政策下，越来越少厂商愿意引进这种六缸发动机了，更不用说放在一台卖40多万元的轿车上。

可以说，奥迪S4相比奥迪A4L翻了一倍的价格，几乎都花在了动力系统和四驱方面了。与奥迪A4L相比，奥迪S4确实贵了不少，但对于“六缸情怀”的车迷来说，可能就是“千金难买心头好”了。

据了解，国产版的航海家将会搭载0T以及7T V6两种动力，50万不到买六缸豪华品牌SUV，想想都觉得心动啊。

有情怀也有实力,这几款便宜的六缸车值得一看,买一辆少一辆了

1、第二款：奥迪S4 售价：498万 奥迪S4绝对是40万价位里，性价比最高的性能车之一，也是大家目前在市场中所能买到的最便宜的V6性能车，没有之一。其实仅仅就这一点就相当的有吸引力 。在外观上， 奥迪S4和小弟A4L如出一辙，只是在中网部分很明显有S4的标识，完全就是扮猪吃老虎。

2、得益于众多“黑科技”技术的加持，540i的这台六缸发动机最大马力340Ps，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，匹配的是8挡手自一体变速箱，不仅有着出色的动力表现，同时在油耗方面也达到了同级别领先的水平，实际综合油耗仅为5L/100km，可以说是赛道家用两不误。

3、六缸车型起售价：398万元 进口三菱帕杰罗可以说是最便宜的六缸车型了，整车不仅是进口，而且还是全系搭载0L V6发动机，虽然这台发动机在动力参数上并不亮眼，但是它是一台自然吸气发动机，174Ps的最大马力和255Nm也够用，传动方面则全系匹配5挡手动变速箱。

4、这台0L发动机最大马力仅有174匹，扭矩也不过255牛米，甚至还不如现在一些高功率的5T发动机，但是皮实耐造这方面是一般发动机不可匹敌的。红旗HS7 指导价：398-498万元（0T车型）红旗HS7是目前唯一能提供六缸发动机的国产车，也是为数不多在这个价位能买到的0T机械增压发动机的车型。

5、途昂V6车型的门槛同样不低，换句话说，四十多万买台豪华SUV也绰绰有余了，因此，买六缸途昂的消费者通常都比较追求低调和内在，这就跟买轿车领域的辉昂一个道理。大师结语 有人曾说，按现在的严峻形势，能买到优秀的四缸车就不错了，毕竟三缸发动机的普及，让不少消费者感到恐慌。

6、今天就一起来看看30万左右就能够享受的6缸SUV，趁现在有机会，继续坚守我们的情怀。现代 帕里斯帝(进口)指导价：288-398万元 动力：5L V6+8AT 相信很多人对于这款车都是比较陌生的，这款车型在美国是非常热销的车型，在国外也拿过众多的奖项，也在前不久结束的北京车展正式上市。

奔驰最便宜的一款车多少钱??

1、年奔驰的产品线中奔驰最便宜的车型是北京奔驰生产的A级轿车起售价在295万元。奔驰品牌的车型众多，覆盖了从经济型到豪华型的广泛市场，在2024年的产品线中，奔驰最便宜的车型之一是北京奔驰生产的A级轿车，奔驰A级的起售价在295万元，这一价格区间使其成为品牌内的入门级车型。

2、奔驰最便宜的车型是奔驰*，定位为紧凑型车，官方指导价在218-298万元之间。这款车被广泛认为是15万元价格区间内能够购买到奔驰和宝马的车型之一。奔驰*车的品牌价值和低廉的价格是其最大的卖点，同时也刷新了人们对奔驰品牌的认知。此外，奔驰*车还是一款紧凑型车，适合城市驾驶和家庭使用。

3、奔驰最便宜的车型是奔驰A级，官方指导价为218-298万。奔驰A级定位为豪华紧凑型轿车，虽然指导价较高，但在经销商大力优惠后，低配入门车型可以去到15万左右，因此受到了众多消费者的青睐。奔驰A级是奔驰品牌最入门的车型，其外观虽然缺乏几分豪华感，但整体表现还是不错的。

4、在国内市场，奔驰A级的A180L版本可能是品牌中最亲民的车型，其全国最低售价约为17万左右。作为入门级车型，它定位于年轻消费者，特别注重与奔驰C级和E级的区分，采用AMG风格的外观设计，赋予了车辆强烈的力量感，即使价格亲民，内饰却保持了较高的精致度。

5、最便宜的轿车也是奔驰A160两厢，价格同样为28万。如果你询问的是北京地区的具体信息，以上价格和型号是准确的。总结：平价的奔驰A160两厢车有不同版本，价格从388万元到28万不等，但最推荐的入门级车型是指导价28万的那一款。在购买时，务必留意MB100的品质问题，并考虑二手市场的选择。

慎入!这台绝对稀有的6缸自吸性能车,会让你产生情怀的共鸣吗?

“当你的品味越小众，意味着你欣赏的事物、情感、艺术越不随波逐流，你对自己的认识越深刻，和你产生共鸣的人就越少，和人群的距离自然而然越拉越远。孤独感是在所难免的，但你会欣然接受它，因为属于你的气质正在形成，你对自己的兴趣了解越多，对大众的喜好保持尊敬，生活质量越高。

es的乘坐空间真的是没有话说，后排翘二郎腿都没有压力，由于地台全平，腿部横向空间也很宽敞。而且雷克萨斯的悬架很舒服，软而富有弹性，支撑力很不错的，如果说天籁是移动的沙发的话，那雷克萨斯的舒适性比天籁有过之而无不及。

如果这台CT5-V黑翼版本最终能够进入国内，那么它就将和AMG C63（S）、宝马的MM4以及奥迪的RSRS5展开直接的竞争。不过在这一众的双涡轮V6和V8车型中，搭载自吸V8的CT5-V Blackwing倒是显得尤为别致。你会因为它的美系情怀和极致性能为它买单吗？欢迎在评论区里告诉我们。

这次CX-50的5L车型就首次搭载了智能无感变缸技术，在1000-3000转的常用区间，只要不是爬坡或猛加速等高负载工况，这款发动机就会自动切入到两缸状态——即1号和4号气缸关闭，2号3号保持燃烧。在实际驾驶中，很难感受到变缸有任何驾驶感上的差异。不过油耗证明了变缸的存在。

这个配置水平跟国产车完全比不了，不过谁让他是合资车呢，要买的人也应该不会去计较跟国产车比配置吧。

没有很丢脸，选车就是选最适合自己的，不要管别人怎么说，但是客观的说这款车的性价比是一般的。外观上不用说，动感的跑车造型再加上大型车尾扰流器，不吸引年轻人的注意力才怪。按照官方所说，这款车的外观是依据空气动力学打造的流线型，更有利于减低风阻系。