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汽车测评界的“五大说车”你平时都看哪个?

闫闯，闫闯之前在汽车之家，不过现在也自己出来做自媒体了。《闫闯说车》是他的汽车测评节目。闫闯测评汽车中个人认为最有特点的一项是他的长测，就是他会自己提一辆车开上很长一段时间，在这段时间有时会在《闫闯说车》的节目中讲长测的车，有时也会在微博分享开这个车遇到的事情及感受。

虎哥说车车评更真实。作为一个二手车栏目的主持，猴哥非常了解车主的需求，每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型，比如R36那期节目，让无数的大众粉丝过了瘾，再比如他也非常为买二手车的车主考虑。

国内几大车评人简介，看你更喜欢哪一个：胖哥 《胖哥试车》主持风格风趣幽默，又富有亲和力，是国内所有车评节目中做得最早的人之一。颜宇鹏 《新车评网》被网友们称为YYP，对车子的讲解比较详细，评论也比较委婉，很受网友们的拥护。

个人认为车评人不测奇瑞车，一是因为奇瑞不给公关费，二是热度不够。车评也需要热度，混口饭吃，谁热捧谁 如果你经常混在汽车各大媒体平台上，你就会发现一窝蜂的情况。

选购车辆的五大硬标准你都知道吗？车身尺寸和轴距，和车长 汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。

大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV

1、今天试驾的这台新摩卡DHT-PHEV四驱版采用了与魏牌蓝山DHT-PHEV相同的家族设计语言，前脸采用分体式大灯设计，不同的是新摩卡DHT-PHEV采用贯穿式分体日间行车灯设计，个人认为新的设计并不显高级，反而整体看来有些不协调。

2、近日，魏牌推出蓝山入门价238万，在市场也是获得不错的销量，如今魏牌将带来新摩卡DHT-PHEV，是一款五座旗舰电动SUV，官方表示，新车竞争对手锁定理想L7。

3、近日受邀参加了魏牌新摩卡DHT-PHEV全国媒体试驾会，从一上午的试驾感受来说这款车型很不错！全新摩卡搭载的是全球领先的混联DHT系统，具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式。

20万级全系标配空气悬挂?!星纪元ES试驾

接下来让我们看看他的动态表现。星纪元ES全系配备了IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，可以自动识别并判断当前的路况调整车身高度，保证车辆的通过性。阶梯路的挑战上星纪元ES接近角离去角的表现都比较稳定，乘坐在车内也没有感受到严重的颠簸，证明他的悬挂调校得还是非常舒适的。

星纪元ES被官方称为有着极致的“舒适”，自信来自于全系标配的云台底盘。这套底盘有百万豪车级智能云台空气悬架+动态悬架阻尼控制CDC、前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架，还有全铝底盘+一体式压铸车身。综合发力，让星纪元ES可以实现悬架软硬可调，高低可调。

新车另一个重要产品竞争点在于全系标配空气悬挂，这也是22万级唯一一款全系标配空气悬挂的中大型轿车。相比起同样定位为中大型轿车，同样全系标配空悬的岚图追光PHEV，星纪元ES价格优势更为明显。因此，凭借超长续航和全系空悬这两个点，星纪元ES已经成为当下22万级纯电轿车领域中性价比最高的车型之一。

星纪元ET来自奇瑞的E0X电动平台，有增程电动与纯电动两种动力，其中增程版纯电续航达到200km，纯电车型采用全域800V架构。全系采用大五座布局，空间十分优越，配置也很丰富。近日，我们对星纪元ET 2024款增程Pro+版进行了实拍，一起看看新车的特色。

另一方面，星纪元ES将全系标配空气悬挂和CDC连续可变阻尼悬挂，目前虽然不知道星纪元ES的底盘硬件配置如何，但单凭这两点，就能很大程度上提升星纪元ES的实际动态体验和操稳表现，所以对于星纪元ES的动态体验也是比较期待。