拉达汽车_拉达汽车中国哪里有卖

探寻拉达汽车的历史与文化价值

1、拉达汽车：历史与文化 拉达汽车是苏联时期以及俄罗斯现代最具代表性的汽车之一。它的历史悠久且充满传奇色彩，成为了俄罗斯汽车工业发展的一个重要标志。拉达汽车的根源可以追溯到1966年，当时苏联政府与意大利菲亚特公司合作在图拉工厂生产汽车。

2、拉达汽车的历史可以追溯到1966年，选定TOGLIATTI作为生产基地，一直以现代化与品质改进为目标，致力于制造省油、质量可靠的车辆。自那时起，拉达汽车销往全球80多个国家，保持着模范车厂的声誉。TOGLIATTI凭借其优越地理位置、丰富的工业资源和高素质的人力，成为理想的汽车生产基地。

3、拉达，这个名字对于许多人来说，代表着一段历史和情感。它实际上是一个源于俄罗斯最大汽车制造厂DD伏尔加(AvtoVAZ)的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人的深深记忆，是伏尔加家族中备受瞩目的“明星”车型。

东欧四大破东欧第四破:;拉达

尽管拉达汽车在2009年2月正式停产，但其在苏联和俄罗斯的影响力和历史地位，至今仍然被广泛提及。在中国的俄罗斯移民群体中，拉达被列为“四大怪”之首，显示了其在俄罗斯的独特文化和社会地位。拉达汽车的停产，不仅意味着一个时代的结束，更象征着俄罗斯汽车工业的转型。

但在莫斯科可绝对是个宝，在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。

“东欧四大破”指我国解放后至80年代进口的四种前苏联（也有的是东欧社会主义国家的，有的是俄罗斯时代的）品牌的大众车型，由于这些车型车“耗油，不结实，时间长了就破破烂烂的”，当时我国经常能见到像拖拉机一样叮叮咣咣跑着的东欧轿车。百姓调侃的称之为“东欧四大破”也可称为“东欧四大破车”。

在那个年代，中国的大街小巷随处可见如拖拉机般颠簸行驶的东欧轿车，因此，人们戏谑地将其称为“东欧四大破”或“东欧四大破车”。尽管后期车型种类增多，但“东欧四大破”这一说法深入人心，凡是这类破旧的大众车型，均被冠以这一称号。关于“东欧四大破”的具体车型，存在两种版本的说法。

波罗乃兹是一款纯平民性汽车，当时售价在4万元左右，但质量一般，所以有了东欧四大破车之一的称号。该车源自于波兰，外观由意大利设计师乔治亚罗倾心设计而成，主要用于出租车使用，欢迎程度也是非常不错的。

拉达汽车是哪个国家生产的

1、lada是拉达汽车，属于俄罗斯的汽车品牌，是俄罗斯最大汽车制造厂伏尔加（AvtoVAZ）旗下产品。拉达承载了苏联和俄罗斯几代人的情感，是伏尔加的当家“花旦”。上世纪60年代苏联从意大利引进了该车型，80年代它曾做过北京的出租车，后来因外观差而被夏利取代。

2、拉达（Lada）是俄罗斯的一个知名汽车品牌，隶属于俄罗斯汽车制造商AvtoVAZ。 在俄罗斯国内，拉达汽车享有盛誉，其地位类似于中国的红旗品牌。 拉达汽车的产品线主要涵盖SUV和硬派越野车，这些车型在俄罗斯市场上颇受欢迎。

3、拉达汽车是俄罗斯较大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。