本文目录一览：
- 1、e档是什么意思
- 2、自动挡e档是什么意思
- 3、自动挡e档是什么
- 4、电动汽车e档是什么意思？
- 5、这个:E档是啥意思
e档是什么意思
在汽车的档位中：E档代表的是省电档，能量回收模式。简单的说，就是节油模式。
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
⑥L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。（图/文/摄： 杜式凡） 奔驰S级 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 小鹏G3 @2019
自动挡e档是什么意思
; 自动挡e档是省电档的意思，最常出现于新能源汽车上面，e档属于前进档位，挂e档行驶的时候，可以节约出百分之十至百分之三十的电能，原理就是靠动能转化为电能，就是我们常说的动能回收，当驾驶员松开加速踏板的时候便会开始回收能量。
虽然e档可以节约出电能，但是在动能回收介入的时候车速会存在不线性下降的情况，加速踏板控制不好还会出现顿挫的感觉，如果调节到强动能回收模式，那么在行驶时松开加速踏板的时候就相当于猛踩刹车，体验感非常不好。
如果出现在传统燃油汽车上面，那么e档就是我们常说的经济档位，在该档位下ECU会发出指令限制发动机的性能，换挡时的感觉也会变得平顺，简单来说就是牺牲性能来换取燃油经济性，能较少废气的排放。
自动挡e档是什么
自动挡E档是能量回收模式，也称省电档。E档与D档一样用于前进，但是可以节电10～30%。尤其下坡时，可以给下坡的动能转会为电力给电池充电。
自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。纯自动档车型一般有P，R，N，D，(D3，)D2和D1档位。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。
手自一体车型的档位有P，R，N，D和M/S。 P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档，有些车没有这种设置。
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位： P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为 2 速挡)、L(or1，即为 1 速挡)。
（图/文/摄： 李苑丽） @2019
电动汽车e档是什么意思？
电动汽车e挡是能量回收模式，也称省电挡。以下是相关资料：,1、e档是ECO的缩写，意思是节能模式。切换到此模式下，行车电脑提高换挡频率，始终保持变速箱在低转速，已期达到节油的效果。,2、电动汽车一般有D、N、P、R四个档位，分别代表前进挡、空挡、停车挡、倒挡。,3、电动汽车是指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。
这个:E档是啥意思
E档是能量回收模式，也称省电档。E档与D档一样用于前进，但是可以节电10～30%，尤其是下坡时，可以将下坡的动能转会为电力给电池充电。
一般的车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
1，P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2，R倒车档。
3，N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
4，D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
5，3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。
现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。