比亚迪做新能源车吗(比亚迪新能源车哪款最好)

时间:2022年07月07日 阅读: 204
比亚迪新能源车为何这么火? 经济实惠。 首先,针对EV纯电车型,一般只会在限牌城市或家庭非唯一一辆车的情况下才会选择。因为目前的纯电车型,即使是再高级的电池,再长的续航,也可能在冬天有相应程度的衰...

比亚迪新能源车为何这么火?

经济实惠。

首先,针对EV纯电车型,一般只会在限牌城市或家庭非唯一一辆车的情况下才会选择。因为目前的纯电车型,即使是再高级的电池,再长的续航,也可能在冬天有相应程度的衰减,而且补能方式只有充电或换电方法,效率都不高,所以目前选择此类车型的人并不多。

而DM插电混动,是目前纯电没有成熟普及以前,最好的替代产品。因为如果没电还可以用油直接或间接驱动,所以更适合大部分喜欢或需要新能源牌照的人群。

如果更注重性能,可以选择动力更加有激情的DM-p系统,也就是比亚迪系列里面的Pro车型。比如汉DM,唐DM,宋ProDM,秦的ProDM车型,它们的特点是在同级里面配置高,舒适豪华,而且性能卓越。

像唐DM四驱高性能版本,百公里加速仅为4.4秒,已经是超跑级别了。

如果更注重燃油经济性和实惠,可以选择动力相对较弱,但更省油的DM-i车型。比如新上市的秦plusDM,即将上市的宋plus的DM车型,它们都拥有最好的燃油经济性。如秦plus,在DM-i超级混动的加持下。

做到在亏电的情况下,全程混动模式工信部综合油耗百公里3.8L,比两田的油电混动都要更经济,虽然动力没有Pro车型更犀利,可秦plus百公里加速也可达到7.9秒的成绩。可以说DM-i系统,在经济和动力方面,达到了完美的平衡。

比亚迪做新能源车吗

比亚迪新能源车为何这么火?

经济实惠。

首先,针对EV纯电车型,一般只会在限牌城市或家庭非唯一一辆车的情况下才会选择。因为目前的纯电车型,即使是再高级的电池,再长的续航,也可能在冬天有相应程度的衰减,而且补能方式只有充电或换电方法,效率都不高,所以目前选择此类车型的人并不多。

而DM插电混动,是目前纯电没有成熟普及以前,最好的替代产品。因为如果没电还可以用油直接或间接驱动,所以更适合大部分喜欢或需要新能源牌照的人群。

如果更注重性能,可以选择动力更加有激情的DM-p系统,也就是比亚迪系列里面的Pro车型。比如汉DM,唐DM,宋ProDM,秦的ProDM车型,它们的特点是在同级里面配置高,舒适豪华,而且性能卓越。

像唐DM四驱高性能版本,百公里加速仅为4.4秒,已经是超跑级别了。

如果更注重燃油经济性和实惠,可以选择动力相对较弱,但更省油的DM-i车型。比如新上市的秦plusDM,即将上市的宋plus的DM车型,它们都拥有最好的燃油经济性。如秦plus,在DM-i超级混动的加持下。

做到在亏电的情况下,全程混动模式工信部综合油耗百公里3.8L,比两田的油电混动都要更经济,虽然动力没有Pro车型更犀利,可秦plus百公里加速也可达到7.9秒的成绩。可以说DM-i系统,在经济和动力方面,达到了完美的平衡。

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