汽车企业互联网营销案例,“互联网+”背景下的汽车服务营销及策略研究

战“疫”｜线上营销，车企的苦乐年华

2020开年的一场新冠肺炎疫情，横扫大江南北，让原本低迷的中国车市增添了很大的不确定性。

虽然疫情会将车市的需求延期，但不会令消费者潜在的需求消失。在此背景下，众多车企都在思考如何在减少接触的情况下，尽早启动销售，而数字化手段无疑是应对当前困境的最佳解决方案，它可以帮助车企将线下服务更多地转移到线上。

于是各大车企快速推出了云看车、直播卖车等活动，分布在如抖Y、快S等新潮平台，也有淘B、京D等偏传统电商平台。

有趣的是，传统车企和造车新势力在这波线上营销中表现出来的风格明显不同。

造车新势力就是玩、玩、玩

当Live遇到Life，蔚来就能把Life这一块的气质拿捏的死死的。

蔚来从2月1日起就开始了直播活动，除了讲解产品之外，还准备了各种各样有趣的内容直播，比如体验咖啡、手作、车辆对比以及售后服务等。没启

以2月18日为例，全天安排的抖Y直播接近30多场，直播内容有冬季养护、售后服务，有健身美容、美食下厨，有平板支撑挑战，甚至还有韩语小课堂等等，从这些直播内容可以看得出来，这非常符合蔚来品牌一贯努力增加与用户触点的策略，蔚来的这些“骚”操作看似“不务正业”，实则是在潜移默化的拉近与用户距离。

当然，车依旧是直播的重点。

一辆蔚来ES6从北京亦庄的蔚来交付中心出发，目的地为北京大兴机场。在单程44公里的抖Y直播旅程中，蔚来ES6在高速上展示了其加速性能和自动驾驶能力。同时主播一路上通过实操的方式回答观众们的问题。如果你看了直播后对蔚来的车感兴趣，蔚来汽车还可以送车上门安排一次试驾，避免了在特殊时期的人员流动性。

果然有互联网背景的造车新势力，更懂得如何用创新吸引消费者的目光，而不是一味的卖、卖、卖。

当Live遇到Love，小鹏汽车的线上直播悔腔就有了自己独特的创新。

今年的2月14日情人节恰好处在疫情期间，寂静的街道也让这个情人节显得无比凄凉，大街上再也不见成双成对的情侣。暖心的小鹏汽车则在情人节当天的直播活动中抽奖送小米10手机，同时还邀请了很多小鹏车主在各大门店的直播活动中教你如何秀恩爱，如何用土味情话追姑娘等，当然也少不了聊吃、聊碧察衫玩、聊车。

小鹏汽车的线上营销其实很早就已经在布局，自2017年底筹备搭建社交媒体部门时，团队就开始尝试把公司的宣传片和日常视频发在快S上。而后在一次营销活动上收获了40亿曝光量和600多个订单销售。其在抖音的介绍为：全网第二惨官方抖Y，会玩。

传统车企就是送、送、送

在情人节这一天，另一家车企的直播活动无论在直播效果还是传播效果都堪称经典案例。

那就是自称“胖头俞”的上汽乘用车公司副总经理俞经民亲自坐镇直播间，与网红主播一起为上汽荣威和名爵两个品牌“带货”，直播当日吸引近50万人同时在线。

“希望大家选购我们的车辆，我们的智能网联车辆和新能源车辆基本都安装独特的空气净化装置，大家看我眼睛睁得这么大，这一定是真的。”直播间内的“胖头俞”妙语连珠，段子一个接着一个。在直播的一小时中，上汽准备的价值百万元的健康大礼包悉数被网友抢空。

上汽乘用车这波操作可谓名利双收。

自2月10日起，BMW实车互动平台植入到宝马中国、宝马客户服务中心微信公众号。同时，宝马同步推出专场直播的互动形式，在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店，每天开设专场直播，全方位讲解BMW车型，网友则可以通过弹幕实时互动。

BMW旗舰店客服人员表示， “我们还会在线送出小礼品，包括宝马双肩包、玻璃水、机油等。”

相比新势力造车品牌的直播内容，像BMW这样相对传统的造车企业更注重产品介绍，以及针对线上营销的优惠等。

比亚迪也推出了线上看车的直播活动，虽然直播内容都是以产品为主，但配合最新的“关怀让利18亿，科技·健康10重礼”的全民健康购车季活动， 相信在疫情期间，对销售会有一定的帮助。

在全民口罩紧缺的当下，比亚迪的口罩暖心礼包直击用户需求。买不买车无所谓，你来了就有口罩，小举动大智慧。

同样，吉利汽车将在2月22-28日期间，举办10万人的直播团购活动，共同瓜分5亿的健康基金。这其实算是线上营销的一种升级模式，用实实在在的优惠打动消费者。

经销商就是卖、卖、卖

“无所不达的梅赛德斯·奔驰G级越野车，到底有多强悍呢？王牌车型上直播第二季-大神带你坐‘大G’，请上车。”2月17日下午2时，湖南某奔驰4S店开启了一场新颖的抖Y直播卖车活动，吸引不少网民围观和点赞。

打开某App的直播页，随手一翻，就看到了包括大众、福特、奥迪、奔驰等品牌在内的直播视频。在一家大众经销商的直播中，店内销售正带着网友在展厅内看车，车型卖点介绍得头头是道。面对屏幕上网友的要求，销售人员也是尽心尽力去达成。

北京特斯拉乔福芳草地体验店员工表示，“直播已经成为我们每天的工作，不仅是车辆性能直播，我们还会做试驾体验直播。”据了解，为拉近与消费者距离，特斯拉多家门店均成立微信群，每天在群内分享直播链接，并为有意向客户提供订车服务。

据悉，全国各大4S店在17号当天都开启了复工模式，为了弥补疫情带来的损失，纷纷做起了线上直播卖车活动。

据统计，40%的经销商面临资金压力，其中34%的经销商资金仅能维持3个月；31%的经销商将亏损50万元以上，21%的经销商将亏损百万元以上。

作为与车企紧密相连的利益共同体，虽然得到了主机厂的各种“减负”政策，但面对疫情的各种不确定，唯有利用线上卖车、云看车等模式，或许有机会能提升一点销售业绩。

2019年火到不行的直播，因为这次疫情意外地在汽车营销界大放异彩。那么线上卖车模式能否由此爆发？能否成为常态？答案是，猜、猜、猜。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

数字藏品跨界车圈，一汽-大众牵手腾讯玩转数字新营销

 近年来，营销的主战场从PC转向了移动端，又转向了万物互联。智能营销势在必行，人工智能、VR、AR、发数据技术与营销的结合，带来更逼真沉浸式的体验，更精准个性化的用户洞察、更丰富多元的品牌互动。尤其是对于存量竞争的汽车市场，如何用数字化营销手段寻找增长突破口，是所有车企的关键课题。

今天，互联网原住民的Z世代已成汽车消费的主力，他们对各种新鲜的黑科技有更深的偏好，对汽车也赋予更多的科技想象。

在元宇宙概念火热的当下，数字藏品也持续升温，成为年轻人吹捧的独一无二的虚拟资产。近日，一汽-大众联合腾讯推出了“一汽-大众2022年限量版数字藏品”，利用腾讯提供的区块链技术和社交生态，发行了车型与国潮元素结合的数字藏品，并通过微信生态进行用户社交分享，成为一个春迟樱胡节智能营销的创新案例。

元宇宙进一步落地 数字藏品放大营销价值

数字藏品是使用区块链技术进行唯一标识的特定数字作品、艺术品和商品，每个数字藏品都有唯一的编号，它让我们在数字时代，真正拥有专属于自己的数字资产。

优秀数字藏品项目拥有稀缺性、艺术性，这是其最核心的价值来源，而通过线上的部署，它同时又具备了参与门槛低、易于互动分享的特点，同时利用云上的区块链技术，使得每一个数字藏品都拥有独一无二的专属ID，不颂枯可篡改、可全程追溯、随时分享。两者的结合成为了有效的数字化营销手段，为品牌方和用户带来实在的价值。

例如，胡彦斌《和尚》20周年纪念黑胶数字藏品在QQ音乐平台正式发行，2001张限量数字黑胶被迅速抢空。再例如，2万个杭州亚运会同款3D版数字火炬上线后迅速售罄。以及天坛首发建筑群系列数字藏品，用户反响热烈，首批产品3分钟内即全部售罄。

在汽车行业，数字藏品的营销价值初露端倪。2021年，以全新奥迪概念车skysphere为原型，一汽-大众奥迪发行数字纪念藏品《平行幻象》，作为奥迪积极拥抱未来、锐意进取的象征，此举率先开启数字藏品在汽车营销领域的新尝试。

无独有偶，为迎接奥迪Q5 e-tron的上市，上汽奥迪携手腾讯幻核、腾讯碳中和实验室，打造了全球首款用户共创的数字车型藏品，并在腾讯公益支持下，融合碳中和公益互动，与用户建立紧密的情感联系与价值共鸣。

2022年伊始，数字藏品在汽车营销领域持续发声。一汽-大众则携手腾讯推出“一汽-大众2022年限量版数字藏品”，其中多样化的玩法解决了DTC模式下用户运营的难题，创新了数字藏品的营销价值。

一汽-大众2022年数字藏品在公域平台发行，认购的用户需要在一汽-大众官方APP上实名认证登记，通过限定抽签的方式获得，这样玩法打通品牌方私域用户阵地与公域流量池，而且通过线上藏品分享互动，产生社交效应和传播裂变，增加用户粘性。

除了上述价值，数字藏品在汽车营销中的应用还能有很多空间，它可以被定义为礼品，在车企营销活动中使用，也可以被塑造成商品，作为汽车周边进行售卖等等。

据了解，针对汽车品牌的智能营销场景，腾讯智慧出行推出了汽车行业数字藏品aPaaS平台，提供数字藏品运营全链路能力支撑，包括帮助品牌方快速构建数字藏品的创建和发行活动的能力以及公私域联动数码拦字藏品典藏馆的建设。不仅支持企业自行按照营销场景制作和分发数字藏品，还支持企业便捷的通过零代码或低代码开发的方式，进行小程序或系统的集成，实现品牌营销的数字资产一体化管理。为汽车品牌尝试前沿数字化营销，提供便利的工具。

技术创新为汽车营销打开广阔空间

汽车营销的数字化变革离不开新技术的升级和演化。

数字藏品底层使用的是区块链技术，具备艺术性、稀缺性和唯一性的特点。在此基础上叠加汽车品牌的价值，并运用互联网新玩法和新规则，确实戳中不少年轻用户，往往也能起到四两拨千斤的效果。

除了已现抬头之势的数字藏品，用户共创、游戏合作、元宇宙、虚拟偶像或将引领今年汽车营销圈热点。

近几年，用户共创是众多车企高举的营销大旗，敏捷多样的数字化营销方案为用户运营提供丰沃的土壤。2021年，以产业互联网为依托，长城开启了多轮用户共创计划，让用户参与到从新车型命名到产品的设计工艺之中，最终建立“产品+软件+服务”的全新商业模式。这一波用户共创，也获得了社会的积极参与，今年用户参与共创的新车实现年销128万辆和15.2%的增长。用户共创是检验企业效率与创意的一把尺子，数字化是解决之道。而已逐步完成营销数字化转型的车企，今年会进入“收割期”，用高质量的营销内容持续完善用户数字生态，收获真金白银。

对很多车企而言，电竞游戏一直是香饽饽，在新技术加持之下，汽车游戏跨界合作涌现许多新思路。例如，现代汽车跨界元宇宙平台Roblox，推出名为Hyundai Mobility Adventure的游戏，用以展示先进车型和未来移动出行解决方案。不出意外，今年电竞游戏仍将沿续高人气，车企借势营销要实现1+12的效果，除了冠名赛事、赞助战队、产品植入等常规营销方式，更需要数字化的创新手段，打通与用户连接互动的通道，令用户获得更多参与感。

2021年，元宇宙是火出圈的概念，其影响力也波及到汽车领域，车企对元宇宙展现出极高的营销热情，玩法五花八门。宝马汽车推出了虚拟世界JOYTOPIA，并邀请Coldplay乐队举办了虚拟现场音乐会。

2021年也被称为虚拟偶像元年，上汽名爵MG自创的“MG ONE机电潮人”的虚拟代言人；奇瑞汽车选择元宇宙少女阿喜成为全新OMADA 5车型的虚拟代言人。汽车品牌自创虚拟代言人，或选择虚拟IP作为代言人，这种潮流今年会更盛。除了在传播渠道中的形象露出，随着随着CG、AI、VR、AR等技术的升级，虚拟代言人的直播带货、个性化的咨询服务都有可能陆续上线。

其实，上文所列举的汽车数字化营销方式并非隔绝独立，在理想的营销实践中，更需要车企敏锐地捕捉前沿的技术创新、融合所带来的营销价值。2022年，NFT、DAO、MobileWeb3、元宇宙将在正式起航，在互联网头部企业的推动下，这些新技术将有望快速落地营销领域，为品牌和用户带来更新奇的体验和价值。

汽车行业如何做好网络营销？有没有一些案例？？

网络营销有别与传统营销，其目的是：使更多潜在消费者更快、更全面、更便捷的了解品牌，了解产品，通过对品牌的关注度而激发购买欲望所产生的强有吸附力，从而达到更高的销售量及最节省的营销推广成本。 在互联网发展的今天，互联网覆盖的用户群体到6.7亿人之多。 没有比网络更有效的与消费者沟通渠道了。

现在，也有很多汽车企业通过阿里巴巴、京东、天猫搭建网上4S店，以及利用自身的产品资源和资金实力，开设了网络营销数字平台，这一切都是在大数据形势下的新营销模式，通过平台的嫁接和搭建使汽车企业有了一个更直接与客户沟通的渠道。

网络营销对4S店来讲必须高度认知的几大问题：

1、做好网络营销厂商必须从战略经营的高度出发，而不是将网络营销仅作为是对传统营销的有益补充，以及将其视为一种营销的手段而已。

2、做好网络营销必须要对“网销”要有全面的认知，了解互联网技术、大数据整合对销售的促进作用点，一定要规避狭义的认知“网络营销就是利用网络进行广告宣传”。

3、做好网络营销必须要有专业的团队，要有一定的投入、要有耐心、有毅力、要坚持，借助网络无限制的平台优势，主动推广，在网海里找寻客户。

4、做好网络营销的根本目的，是集约客户，收集到有效的客户信息（有效的客户信息，必须是客户真实的姓名、性别、年龄、联系方式、购买关注点、需要详知的问题、拟购车的时间），集约客户是核心，必须将客户信息完整的录入CRM资料库，并且有专人进行维护、跟踪、清洗、反馈。

5、做好网络营销不只是网上发发帖子，发上产品图片、发上车辆参数、发上销售地址、电话信息就万事大吉； 做好网络营销必须的几大改观：

1、内容营销丰富多彩。在跟帖或是网站上、商城上一定要有丰富的内容来吸引消费者，采取图文并茂的形式编辑成微文章，试乘试驾体验感受、驾车郊游记，全面展示产品的优势，以优柔的、唯美的、可视性、亲情化、可读性引人入胜的题材，抓住客户的心，让客户与你共鸣，打动客户的心。

2、增加虚拟试驾：开发《试乘试驾实景模拟游戏》，可以尝试用Flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车，不是单纯的试验撞车，而应该提供更多的测试选择，还应该有在不同环境下的测试，以及以不同车速进行不同的开车方法的测试，让客户更好的了解车辆性能，同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球，但这也是潜在用户，除了试车之外还要提供通过游戏中的Flash进行3D观察汽车内部布局以及汽车的构造，让网民由里到外的对车辆进行全面的认识。

3、提供申请试驾（延伸到上门送车上门试驾）：对登陆网站留存的真实信息，通过电话的互动交流来辨别、判断潜在的客户，提供申请试驾功能，如果潜在客户在试驾满意后，购车用户可以从网站直接预订，网上支付定金、交车时支付车款，利用互联网技术逐步将4S店蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门，将其主要的精力投入到对客户服务上（维修保养、保险理赔），培养客户的忠诚度，网上订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本，有利于提高销量，优化库存结构提高资金周转率，使其与厂家达到了最佳的双赢模式。

4、圈子、亲情、微信、微博、博客推广：把汽车品牌信息通过博客、微信、微博，让更多人了解该产品信息，通过这一形式，广泛与社会各界人士建立交流机会，借助于这些来自客户、员工、朋友等的反馈扩大销售范围。

5、建一个网上社区，如果社区做好了人气旺了，直接的好处就是可以获得一个很好的网上做推广的平台，开发一个用户论坛，鼓励尺升已经使用本品牌车辆的用户，经常在网上发表文章、驾车旅游散文，可以不拘体裁的用客户的表达方式陆物，谈用车的快乐感受，对车辆使用由衷的评价，不定期的对用户所发表文章的次数、质量予以评奖，由厂商给予物资与精神奖励。通过网络社区的交流、双向信息的反馈，可以很好的了解顾客需求，掌握大量的网民信息，使厂商的营销体系与互联网的各种功能有机结合成新的网络营销体系。该体系中包括寻找新的商机，抑制竞争对手，发现、吸引并留住顾客，通过不断增加的产品和服务为自己的品牌增值等等。

6、网络视频营销，拍摄微电影，在优酷、土豆等视频网站发布吸引人眼球的视频，视频制作一定要新奇特，提升视频的观赏率，对“点赞”的，有兴趣、有需求的用户提供下载地址，只要客户陵悉老通过移动手机发送“需下载申请”，给其提供免费的下载密码，绑定客户潜移默化、由浅入深的引入客户，将这些客户作为销售目标。

关于汽车网络营销案例

一、奔驰smart：电商营销 89分钟卖出300台

奔驰smart流光灰2012特别版选择电商平台，采用在线销售形式，149,888元的价格和诱人的大礼包使300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，平均每18秒卖出一辆的速度创造了网络销售汽车的奇迹。

奔驰选择网上销售，采用刺激营销：限时限量、特价、大礼包等刺激消费者的神经。首先是电视户外网络预热，借用微博线上活动寻找“灰”常smart男为活动造势、线下院线活动将smart开进5个重要销售城市影院展出、借助电视优势传播等线上线下整合营销传播方式极大地提高了奔驰的关注度。

简评：奔驰smart借助电商平台，跳出传统销售模式，成功实现汽车网络销售，并且取得惊人效果--300辆奔驰smart在89分钟内销售一空，几千个销售线索在活动中被搜集并给到经销商，再一次证明了汽车营销的多样性。

二、沃尔沃： 明星效应微博先行互动人次超1.5亿

沃尔沃签约林书豪，打造Volvo-林书豪中国行，借用新媒体优势，掀起一股传播热潮，实现了1550119人次的有效互动，而实际达到的人次超过了1.5亿。整个传播期间，与Volvo相关的众多关键词的百度搜索指数上升了234%-600%。

沃尔沃选择华裔球星林书豪，源于他是美国NBA联赛中近五十年来首位拥有哈佛大学经济学专业背景的睿智精英，并且在本赛季NBA创造了由诸多巨星保持的多项NBA纪录本身关注度就极高。再辅以新媒体宣传，通过官方微博第一时间独家发送信息，掀起第一轮传播热潮。继贺册滑而推出了林书豪与李书福微访谈，与众多网友进行实时互动，并带动门户、平媒等的主动跟进。线下落地活动通过BBS、SNS及微博等渠道传播，通过电视植入，掀起了新一轮的传播热潮。

简评：沃尔沃打造的Volvo-林书豪中国行利用新媒体优势，实现新媒体与传统媒体的无缝链接，不仅有效的扩大了传播量，而且使得沃尔沃的品牌内涵及产品特质得到一个提升。

三、大众汽车：“蓝色驱动”APP 下载人数超30万

“蓝色驱动”是大众中国设计的中国首个车载移动禅腊应用，是国内为数不多的通过APP进行品牌营销的尝试，在整个营销过程中，活动总PV达到了十万次，逾三十多万人下载了APP，社交网络上共评论、分享22万次。

大众为这一活动设立了专门的网站，用丰厚的奖品和奖励激励下载者使用，整个活动除了通过大众汽车官方主页、大众汽车等网站，还通过社交网络上的主页部分手机网页广告进行传播，使大众的品牌和活动都得到了良好的宣传推广。

简评：大众中国“蓝色驱动”APP即符合企业核心价值，又有利于品牌推广，摆脱了传统营销理念，把传统量的销售提高到品牌理念的宣传，使保持良好驾驶习惯和节油等当今热门话题和企业核心价值无缝衔接，让人眼前一亮。

四、江淮汽车：网络直销同比销量增长328.2%

悦悦是一款因为超前的设计而导致滞销的车，江淮汽车大胆采用网络营销战略，将悦悦直接放到网上进行直销，今年前11个月，江淮悦悦销量达到11437辆，同比增长328.2%。悦悦实实在在地在网店起死回生了。

与以往出现的网络售车模式不同，江淮悦悦是国内第一款真正在网络上进行常态销售的车型。据了解，江淮汽车已经确定将江淮悦悦完全在网络上销售，线下4S店的职能转变为专注对客户进行服务，并通过增值服务来实现客户价值。

简评：网络直销减去了中间经销商的利润，使汽车售价大大降低，不仅提升了销量也赚足了人气，悦悦网络销售的“起死回生”标志着汽车网上营销时代的开始。

五、北京现代：朗动借助新媒体网名互动超5万人次

北京现代朗动上市以来，与视频姿弊、SNS等社会化媒体，与网络媒体深度合作，打造“无所不能的小朗”、“邪恶哥”等热门话题，总曝光量约1000万余次，网民互动参与5万5000余次。

北京现代打造形象代言人“小朗”，配合互动打造话题亮点，通过论坛合作、微博、新闻媒体宣传等传播，引导受众参与互动，同时导流至官网，品牌宣传效果显着。

简评：北京现代采用互动式娱乐营销，很好的调动了用户的参与积极性，并且极大的扩散了品牌影响力，朗动上市以来，销量飘红。

汽车企业互联网营销案例的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于“互联网+”背景下的汽车服务营销及策略研究、汽车企业互联网营销案例的信息别忘了在本站进行查找喔。