动车所安全监控系统,动车监测系统

高铁上有监控嘛现在

是辩神的，现在，高铁上已经安装了监控系统，这些监控系统可以捕捉图像，用于监视车厢内的情况，并有助于保护乘客的安全。

此外，这些高铁携历亏还有大量的智能安全系统，可烂扮以检测任何不寻常的活动。

什么叫 6C 系统

6C 系统是一个安全监控平台。

“6C系统”包括高速弓网性能综合脊袭检测、接触网安全状态巡检、接触网运行状态检测、接触网悬挂状态检测监测、接触网与受电弓滑板监测、接触网及供电设备地面监测6个系统，具有检测监测、综合诊断、数据存储、视频显示和数据通信等功能，是具有综合处理功能的安全监控平台。

6C系统中的中央处理系统对各监控子系统进行数据集中、信樱拍兄息共享，并通过数据库进行综合分析，通过历史数据纵向对比，不同数据横向对比，发掘出监测数据所反映出的设备状态，在检修时及时解决设备存在的故障及安全隐患。

6C系统的接触网安全巡检装置，能够在300Km/h的速度里贺销，每秒钟能够拍摄17张图片，可完成指定区段的接触网异常状态检测及杆号、公里标自动识别，并将采集的图片和检测数据自动保存，实现一杆一档。

通过“6C系统”，工作人员能够时刻观察到设备的细微变化，并第一时间发现和处理故障，确保供电安全。

扩展资料：

在列车运行系统中，也有6C系统的身影；

1、高速弓网综合检测装置：

该装置是综合检测列车安装的车载式接触网检测设备，随着综合检测列车在高速铁路上巡回检测运行，对高速铁路接触网的参数和状态、高速弓网关系进行综合性检测。 

2、接触网安全巡检装置：

该装置是在运营动车组上临时安装的检测设备，对接触网的状态进行检测，统计分析接触悬挂部件技术状态，指导接触网状态维修。 

3、车载接触网运行状态检测装置：

该装置可以随着运营动车组的运行监测接触网、受电弓的运行状态，以实现高速铁路接触网状态的全覆盖、全天候的动态检测。 

4、接触网悬挂状态检测监测装置：

该装置安装在接触网作业车或专用车辆上，周期性地对接触网悬挂系统的零部件及接触网几何参数，特别是腕臂区域的零部件进行高分辨率成像检测，在检测数据的自动识别与分析的基础上，形成维修建议，指导接触网检修。

参考资料来源：人民网——“6C系统”确保供电安全

高速动车组的车辆信息监控诊断装置的功能

高速动车组的车辆信息监控诊断装置的功能：监控功能、记录功能和显示功能。

高速动车组的车辆信息监控诊断装置系统的主要功能有监控功能、记录功能和粗迅氏显示功能。维修方式有定期维修、视情维修和事后维修昌铅。

高速岩散动车组列车只是和谐号动车组在高架桥上专用的无砟铁道上行驶。

什么是列车自动监控系统？

列车自动监控系统简称“ATS子系统”。指挥列车运行的控制、监督系统。列车自动控制系统的子系统。ATS子系统由调度中心ATS设备、车站埋郑ATS设备和车载ATS设备组成。调度中心与车站之间通过数据传输系统进行双向数据交换，而车站与列车之间通过车-地信息交换系统进行数据交换，从而构成完整的ATS系统。ATS系统的主要功能为:列车运行进路的自动控制；时刻表的编辑和修改；列车运行图的调整控制；行车调度模式设置；折返模式控制和虚枣自动折返控制；列车运行目的地、运行等级、“跳停”等控制；列车运行的实时跟踪和车次号监视；列车停站、开闭车门及车载设备状差液拆态的监视等等

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